”全国到处都是东北人“，这句话你是否经常听到？
21世纪的今天，交通已经非常便利，过去从大东北到西南坐火车可能需要一个星期，现在有了高铁一天即可到达。交通更加便利，人们生活水平提高，全国都存在人员的流动和往来，当然东北人也不会特殊，和其他地区的人一样，都可以是流动人口的参与者。
全国各地都是东北人，其实是很正常的事情。各地有东北人的因素很多，有去定居工作生活的，有来因公出差的，有来旅游的。
我们先看一个图片，如图所示，为MJ出行APP软件，长春市到处都可见MJ共享车，然而实际上，整个长春市也就一千多辆车。同理，一个城市，你很难计算它到底有多少东北人，由于数量你难以确定，只要存在几个，你可能都会认为很多。
可以拿南方一座发达的大城市广州市里举例，这个城市也反映存在许多的东北人。
首先，我们考虑一下出行方面的问题。
东北可直达广州的有6趟列车（5趟经过沈阳的+大连-广州的T370），每趟列车假设它有5节硬座车，10节硬卧车，1节软卧车。乘坐硬座列车的满员人数是118X5=590人，硬卧满员数是66X10=660人，软卧也就几十人，加一起一列开往广州的旅客列车可承载1300人左右。6趟从东北发过来的，就解决8000人。每日，只考虑铁路，就可有8000乃至更多的东北人来到广州。当他们离开广州站或广州东站，就分布在全城各个角落了，也如上图的MJ出行附近车辆一样，到处都是。这仅是一天，如果累计10天、一个月呢？既然两地的列车可以开行，那么就一定是存在客流的。那么从广州回东北的车是空车吗？当然不是！广州东到哈尔滨的Z236次、广州东到沈阳北的Z14次也是常年春运，不提前买即使能坐上你也得是在硬座车厢坐几十个小时。也许，也有广东人会坐这趟车去东北。
而去广州的只有东北人吗？当然不是！广州市每天停靠上千次列车，全国各地的人都有来广州的，就是北京一天也有15趟列车到广州，是东三省的2.5倍。湖南、广西等去广州的车如同公交一样密集。广州岂止是到处都是东北人？当然也到处都是西北人，也到处都是西南人……从详细的外省流入广州来看，来自东北地区的反而是最少的。你可以说那里有东北人，但无视其他地区的人是不对的！
长春市汽车保有量200万，出租车不到2万，占比不足1%，你都会觉得到处都有出租车。MJ共享车不到2000辆，占比长春市的汽车不到0.1%，你仍然会觉得到处都有MJ车。而在广州的东北人，即使整体占比0.4%，密度是MJ车在长春市的密度的4倍，因此显得东北人多难道不奇怪嘛？如果你把在广州市的中部地区的人都做个标记，那样其密度会更高，会完全掩盖东北人的存在。