还记得你与成都地铁的首次邂逅吗？
2010年开通第一条线路
成都地铁从无到有、从线到网
截至目前，已开通运营9条轨道线路
今年年底还将开通多条新线
届时
13条轨道线路
超500公里运营里程
将让蓉城市民切实感受到
成都地铁大线网运营模式下的
可达性、便捷性、惠民性
迎接轨道交通发展盛景
这样一张“大网”就像棋盘
覆盖大成都范围内多个区域
大家都能根据自己的出行习惯
选择最适合的路线
十年前
出门选择
坐公交、打出租车的人们
现在
多了一些选择
No
-Number-
01
新开通一条地铁线路
让“空白”区域新增一种交通出行方式
当年1号线还没开通时，城南打工仔们还要苦苦转几趟公交车，就算你从火车南站公交站上车也要途径17个站点，才能到达世纪城。
2010年地铁1号线开通，从火南到世纪城只要短短10分钟，不光是新增了一种出行方式，也大大缩短了通勤时间。
2020年地铁18号线开通，从火车南站到世纪城的通勤时间又缩短了！
No
-Number-
02
新开通的线路与既有线换乘
让原本家门就有地铁站的人们
多了一种、甚至更多路径的选择方式
一方面，由于换乘站的增多，相同的起点和目的地，可以有多种换乘路径进行选择，而成都地铁的票价是以最短路径里程计价，无论走哪条路，票价都是“最优惠”的。
另一方面，换乘站的增多，能够让人们切身体会到“网络”化的便捷。举个例子，家住骡马市的张先生，2号线开通后带着家人周末去龙泉驿看桃花，4号线开通后专门坐个地铁去温江吃烤鱼，1号线三期开通后经常带娃儿去兴隆湖参加周末平衡车集训。现在，张先生正在规划17号线开通后，周末去国色天香。一家人的周末，因为地铁线网的扩大而越来越丰富多彩。
2010-2020
这张“大线网”是如何织成的
1号线一期开通
“0”的突破，南北穿行的1号线让成都进入了地铁时代。
“十”字主骨架
地铁1、2号线为成都广大上班族提供最大输送动力。
“米”字型线网
随着3号线一期和4号线一期的开通，成都轨道交通运营突破100公里，线网客运量也达到了百万级。
“井+环”线网成形
有了直达机场的10号线，让成都人过上了坐地铁赶飞机的好日子。7号线环线的开通，让来自四面八方的乘客在出行换乘方面都方便了许多。
300+公里线网时代
随着3号线二三期、有轨电车蓉2号线、5号线、10号线二期等轨道交通线路的相继开通，成都轨道交通线网里程超过300公里，实现了成都主城区全覆盖。
快线时代
2020年9月27日，作为国内首条开进中心城区的市域快线——成都轨道交通18号线开通初期运营，标志成都轨道交通进入“快线时代”。18号线的开通为1号线起到了有效分流作用，在5号线及18号线双管齐下的作用中，广大乘客获得了舒适的乘车体验。
500+公里大线网运营时代
展望将来
6号线与5号线交叉形成环线，与路面一环路几乎重合，能大大增加换乘的便捷性和可达性。同时，6号线南段线路与1号线南延线呈并行关系，可分担部分南行客流。
8号线自南向东，途径多所高校和景点人口密集区域，开通后将给广大莘莘学子、沿线市民出行带来极大便捷。
17号线将为4号线分流，9号线连接西部、南部区域。开通后，或将减轻7号线的部分换乘压力。
作为已开通的市域快线18号线的延伸线，线路的贯通将串联成都站、成都南站、天府新站和天府国际机场四大重要交通枢纽，实现了空铁联运，对整体优化成都市“东进”交通网络布局、展现成都地铁引领城市发展格局具有重要意义。
在成都轨道交通开通线路越多
线网越发密集的趋势下
乘客们的出行路径也发生着变化
所有变化都是趋于更加便捷
#今日话题#
现有轨道交通线路9条
你最常坐的是哪条呢？
待今年新线全部开通后
你的出行会有什么新变化吗？
蓉小通有话说
这样就可以每天看到
我们发布的最新交通信息辣哈哈~
主管：成都市交通运输局
来源：成都地铁运营
编辑：周琪、孙旋