提起新能源车，哪怕是不怎么懂的人也知道“特斯拉”这个名号。数不清的的合资品牌和自主品牌，都曾扬言要“超越特斯拉”，可始终未能如愿。就在8月份，曾经还有两款电动车扬言：10月要打败特斯拉Model3。这两款车就是比亚迪汉EV（参数丨图片）和宏光MINI EV。
第一款是比亚迪汉 EV
在今年8月，比亚迪销售公司总经理赵长江曾经预测，在10的销量将超过Model 3。不知道是不是马斯克毫不在意，随手甩了个官降——特斯拉起步价直接下潜到25万以下，那么比亚迪汉还有戏吗？
月汉
比亚迪汉EV 自78月实现交付4000辆，9月销量3624辆，从乘联会公布的数据来看，10月份销量5055辆，那么他号称要超越的对手——特斯拉Model3呢？12143辆。比亚迪汉EV的销量还不及一半。
虽然没有超越特斯拉，但平心而论，比亚迪汉的成绩已经很不错了。一方面受限于产能，一方面，作为一款25万级别的中大型国产新能源轿车，比亚迪汉EV已经取得了史无前例的成绩。
在车身级别上，比亚迪汉全面对标特斯拉Model S，而价格却和特斯拉Model 3 杀得难舍难分。汉EV外观尺寸4980/1910/1495mm,轴距达到了2920mm，是一款中大型纯电动轿车。Dragon Face的家族外形很有辨识度。内饰方面，更可以体现这是一辆高端新能源车了，整车的豪华装潢、中控台上的15.58英寸的可旋转大屏，舒服的座椅，无一一不是豪车配置。
动力方面，汉EV车型提供了两驱和四驱版本的车型，其中双电机四驱版本可以达到494匹马力，680牛米扭矩，破百仅需3.9秒。用单电机的汉EV超长续航版的总功率为222匹马力，扭矩为330牛米，续航提升到605km。另外，刀片电池也给这款车型加分不少。
第二款就是宏光MINI EV
可能全国人民都知道了这款强大的小电车，在8月开始已经正式超越Model3，10月份更是突破两万销量大关，直接卖出了20631辆，这个销量甚至能进入轿车销量排行榜第11，而且，只算国产轿车销量榜，宏光MINI能排在第二，不愧是现象级新能源车。限制宏光MINI 销量的，也只剩下产能了，据说11月后这款车的月产能3万以上，那时候的销量可能还要更高。
宏光MINI EV的外观造型小巧玲珑，车身长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距1940mm， 3米车身巧布四座，后排座椅支持纯平放倒和5/5分独立放倒，后备厢空间最大可达741L，轻松放下大件物品。一句话：宏光MINI EV的空间利用，车身大小都是恰当好处，不是那种老头乐之流可以对比的。
宏光MINI EV搭载最大功率为20kW的驱动电机，续航提供170km、120km可选。对于日常短途代步、30公里左右的通勤路程而言，完全绰绰有余。宏光MINI EV可直接使用220V三插电源进行充电，充电时长6小时/9小时，每公里花费仅为5分钱，用车经济实惠。
虽然全系都没有配置安全气囊，但宏光MINI EV采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测、倒车雷达等功能， 安全性能还是有所保障的。还担心？宏光MINI EV还有限速模式，可以锁定车辆的最高时速，安全驾驶更放心。
结语：比亚迪汉和宏光MINI这两款新能源走的是完全不同的路，一个是在高端市场正面对决特斯拉，一个是给老百姓实惠，尽早实现新能源车的规模化发展。宏光MINI EV现在用自己的价格和良好品质、广阔的服务网点获得了很好的成绩，而比亚迪汉呢？在高端路上，它走得也很不错。至于作为消费者，只要是好产品，咱们都愿因看到他们的进步，不是吗？