提到董明珠，大家能想到的就是“女强人”、“实力派”等代名词，只是人有失手、马有失蹄，董小姐也有“掉坑里”的一天，并且这个“坑”还挺深，想要爬上来着实挺费劲……
事情是这样的，今年10月底银隆新能源因300万的欠债而被当地法院列为了失信被执行人。有人可能会问，银隆欠款和董明珠有啥关系?事实上，董小姐如今就是银隆的“话事人”。
如果对银隆有一定了解的人，应该知道时间线要是往前拉上3年，它可是一家明星企业，在新能源行业可谓是风头一时无二。当时，银隆不仅有格力背书，董明珠还拉上了王健林、刘强东等商业大佬，共计投资了30亿元。
这样的一家明星企业，是如何一步步走到现在这个地步的呢?
内斗
大家都知道，董小姐有个造车梦，也因为这样她在2016年的时候，拉着王健林、刘强东等人一起投资入股了银隆。不仅如此，其后董明珠更是多次收购银隆股份。截止到2017年初，董小姐顺利拿下了近18%的银隆股份，投入的资金也超过了23亿。
就这样，董小姐顺利成为了银隆第二大股东。只是，按照董小姐雷厉风行的性格，进入银隆后自然不愿居于人后，于是就引发了“董明珠派系”和原银隆高层，也就是“魏银仓派系”之间的斗斗争。
事实证明，最后还是董小姐技高一筹，“魏银仓派系”截止到2019年初，彻底被“击垮”。不仅魏银仓本人因为侵占公司利益、骗取政府补贴等问题而逃往美国，就连其“马仔”孙国华等几人，也都被刑拘。
内忧外患
大家都知道，不管是国家还是企业，内斗耗费的资源、对未来发展的影响是多么的巨大。而银隆在这种长时间的内斗之下，自然也出现了很多问题。
首先，就是销量的断崖式下滑。原本银隆在新能源客车的市场占有率方面，在国内仅次于宇通、比亚迪等老牌企业。但由于高层不和，银隆新车型的推出、各种技术的研发，几乎都处于停滞不前的状态。
商如逆水行舟、不进则退，所以到了2019年，银隆销量方面几乎下降了60%以上。
另外，由于前期的疯狂扩张、后期的发展不利，导致各种供应商欠款不断，甚至还传出了停产、积压库存、被查封等等多种负面新闻。
不仅如此，如今国内对新能源的补贴也在逐渐减少，甚至为了刺激国内新能源企业的进步，还引进了特斯拉，就好像当年的苹果产业链一样。
在这种情况下，银隆可谓内忧外患不断，IPO辅导也早在2018年就停下了，想要靠上市来缓解现在的问题，恐怕都是非常难的事情。这从其股权在阿里拍卖网上的情况就可以看出——历经多次拍卖，成交率还不到0.2%。
这一切，都显示着董小姐的造车梦离“破碎”不远，不知道面对这种情况，董小姐未来又有什么样的打算呢?
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