10月31日晚间
我市轨道交通4号线南延线
和6号线一期项目
同时开工
这也是我市轨道交通第三期
建设规划中第二批项目启动建设
4号线南延线
起于金桥路站，沿玉兰大道向西敷设至大潜山路交口后，沿大潜山路向北至繁华大道路口，转入繁华大道向东敷设，上跨引江济淮工程，至文山路向北下穿合武、宁西铁路，长安集综合维修工区后，沿永和路向北转入习友路向东敷设，至丰乐河路站。
线路全长13.97km，其中地下线6.55km，高架线7.11km，过渡段0.31km。
线路共设置8座车站，其中高架站5座，分别为金桥路站、周公山路站、元亨大道站、铜锣寨路站、小龙山路站；地下站3座，分别为万佛山路站，明珠大道站、复兴路站。
8座车站具体位置
1、金桥路站
位于汤口路与玉兰大道东北象限华南城车辆段用地范围内，在玉兰大道北侧呈东西向布置。
2、周公山路站
位于国三路与玉兰大道交口东北侧，在玉兰大道北侧呈东西向布置。
3、元亨大道站
位于大潜山路（国际大道）与华南大道交口北侧，沿大潜山路（国际大道）路中呈南北向布置。
4、铜锣寨路站
位于大潜山路（国际大道）与铜锣寨路交口北侧，沿大潜山路（国际大道）路中呈南北向布置。
5、小龙山路站
位于繁华大道与规划岳小河路交口西侧，沿繁华大道路路中侧呈东西向布置。
6、万佛山路站
位于万佛山路与繁华大道交口，沿繁华大道北侧布置。
7、明珠大道站
位于明珠大道与永和路交口，为4号线和7号线换乘车站。
8、复兴路站
位于复兴路与永和路交口，沿永和路路中呈南北向敷设。
6号线一期工程
线路自鸡鸣山路站至东风大道站，途经高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县，全长35.2公里，其中，7.7公里线路拆分于4号线。
线路均为地下线，共设22座车站，其中，新建17座车站。
值得一提的是，6号线首次采用基于通信的移动闭塞列车控制系统（CBTC），具备实现全自动运行功能，最高运行速度100km/h。作为横穿合肥城区至肥东的东西向快线，在最高运行时速达到100 公里的全自动运行系统的加持下，6号线一期项目建成投运后将初步形成城市东西向快速走廊，节省市民出行时间，极大提升出行效率。
新建17座车站位置
1、蜀山南站
位于玉兰大道与望江西路交口，地下两层岛式车站。
2、科学大道站
位于科学大道与望江西路交口以西，地下两层岛式车站。
3、怀宁路站
位于望江西路与怀宁路交口北侧，为地下三层岛式车站。
4、洪岗站
位于望江西路与潜山路交口，为地下三层岛式车站，与3号线换乘。
5、东至路站
位于望江西路与东至路交口。
6、肥西路站
位于望江西路与肥西路交口，与9号线（规划中）换乘。
7、望江东路站
位于宿松路与望江东路交口，与5号线换乘。
8、徽州大道站
位于太湖路与徽州大道交口，与8号线换乘。
9、朱岗站
位于太湖路与马鞍山路交口，与1号线换乘。
10、伊宁路站
位于花山路与尧渡河路交叉口，与4号换乘。
11、甘棠路站
位于规划上海路与南淝河路交口。
12、振兴南路站
位于高亮路与振兴南路交口，为地下二层岛式车站。
13、龙岗路站
位于高亮路与龙岗路交口，为地下二层岛式车站。
14、障山路站
位于高亮路与障山路交口东侧，为地下二层岛式车站。
15、钟油坊路站
位于裕溪路与钟油坊路交口南侧，为地下三层岛式车站。
16、大众路站
位于和平路与大众路交口东北侧，为地下两层岛式车站。
17、东风大道站
位于建材大道与和平路交口，为地下两层岛式车站。
我市轨道交通第三期建设规划包含
2、3、4号线延长线
6、7、8号线一期工程
共6个项目
项目建成后
合肥轨道交通将形成11条线路
总里程285公里轨道交通网络
自9月29日以来
2、3号线延长线项目
已开工32天
此前报道
目前各项建设工作
正在快速有序推进
一起来看最新进展
2号线东延线
截至10月31日，2号线东延线本期开工共11座车站，全部开始围蔽，围挡共完成4464米，占总量的50.4%。
绿化移植已全部完成，累计完成8.04万平方米，金阳路站、寓酒路站、瑶岗路站已开展围护结构施工，累计完成围护桩402根，开累完成产值4127万元。
3号线南延线
3号线南延线本期开工共7座车站，1个出入场线，1座区间中间风井，已经开始围蔽的有4座车站，围挡共完成2350米，占总量的78%。
绿化移植累计完成3.1万平方米，占总量的51%，云霄路站、下派河路站、云谷路站、站前路站已开展围护结构施工，累计完成围护桩371根。开累完成产值2348万元。
与此同时，2、3号线延长线管线迁改方案已与产权单位现场交底，同步进行管线探沟开挖，其中2号线延长线金阳路站、瑶岗路站已开展雨污水管道迁改施工工作。