在房价水涨船高的今天，刚需买房到底有多难？
刚需购房“上车”有多难？
北深超300万，广州仅198万！
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近日，贝壳研究院发布《2020城市刚需购房报告》，盘点了全国30个主要城市“刚需上车基准线”。
报告显示，一线城市北京（350万）、深圳（345万）和上海（295万）刚需上车门槛最高，厦门总价266万元紧随其后；长沙、沈阳、重庆等8城刚需上车门槛稍低，平均购房总价在百万以内；在一线城市中，广州的上车门槛最低，仅198万。
总体来看，30城中刚需“上车线”超百万的城市有22个。
只有长沙（84万）、沈阳（73万）等8城刚需上车门槛稍低，均在百万以内。
5城刚需上车面积不足70㎡
广州刚需置业套均面积78㎡
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从 面积上来看，各城市刚需上车平均面积差异显著。
在30个城市当中，上海、天津、北京、大连等城市刚需置业套均面积不足70㎡，其中上海刚需购房平均面积较低，仅63.6㎡；
而南通、济南、佛山、长沙等城市刚需客群居住普遍宽敞，住房套均面积在80㎡以上，其中南通以92㎡居30城首位。
相比之下，广州的刚需上车面积处于中间水平，刚需置业套均面积为78㎡。
对此，贝壳研究院指出：
城市刚需上车面积的不同，很大程度上与购房负担、住房供给结构等有关。
上海、天津、深圳等城市刚需上车平均面积排名靠后，一方面是因为所在城市居住负担较大，另一方面则是这些城市住房供给以小户型房源为主导，刚需选择机会更多。
以深圳为例，在售房源中近64%集中在90㎡以下面积段，整体住房市场结构偏向小面积房源。
南通住房市 场以大户型房源为主，在售房源中7成集中在90㎡以上面积段，且居住负担相对较低，刚需客群普遍买的稍大，套均面积达到92㎡。
21%买首套房“掏空6个钱包”
“刚需上车”一般30岁+
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如何衡量刚需购房者上车难度？理想与现实差距到底有多远？
在贝壳研究院对2987人的在线问卷中：6成左右的受访者表示，首套房首付款（或计划首付款）在30万元以内，而30万的首付区间，与刚需购房门槛还有着较大差距。
从购房资金来源方面看，购买首套房不只考验买房者的购买力，更考验家庭的经济实力。
调查显示，购房资金来源同时包括自己、配偶、家人三方的比例，无房计划买房人群为29.0%；
而有房群体在买首套房时“掏空六个钱包”的比例为21.5%。房价上涨之下，刚需上车的难度增加，需要更多的家庭支持。
不过，在有买房需求的人群中，认为仅靠自己努力10年内能攒够首套房首付款的比例为60.8%。
同时，刚需上车难在购房年龄上得到充分体现。调查显示，刚需购房平均年龄普遍高于城市购房平均年龄。
在30个城市中，购房者平均购房年龄集中在29-38岁之间，平均年龄为33.2岁。而从2020年上半年贝壳平台交易数据看，19个重点城市购房平均年龄为32.7岁。
在一线城市中，北京、上海的刚需购房者年龄最大，分别达到了35.5岁和36.7岁，受制于城市高房价及限购政策等影响，刚需群体在一线城市购房置业难度相对较大，需要更长时间资金积累才能实现。
相比之下，同为一线城市的广州，刚需平均购房年龄要小一些，为32.9岁。
这也就意味着，普通的刚需一族，在广州买房最基本的门槛就是198万。如果想要达
到平均78㎡的套均面积，选择更是难上加难！
广州刚需”上车“盘来了！
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总价最低70多万可“上车”
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那么 ，在广州到底有哪些楼盘刚需可以上车？
为此，小前线吐血整理了一份全市刚需上车楼盘，仅供大家参考。
可以看到，目前在广州想要购买总价在198万元以下的房子，有70个楼盘可以选择。
其中70%以上都是在外围区，主要集中在房价相对低洼的增城、南沙、花都和从化4个区域，总价最低仅需70万！
让人惊喜的是， 中心区的荔湾、白云，竟然也有总价155-180万中间的楼盘； 近年来 大热的黄埔区，仅有个别楼盘可以选择，最低上车门槛在163万元以上；值得注意的是，近郊的番禺区，竟然还有100万出头的楼盘可以选择。
当然，由于中心城区房价居高不下，因此想要“上车”也只能靠牺牲面积来实现要求。
比如荔湾广钢新城的振业天颂花园，即便155万多就能上车，但是户型却非常小，只有37㎡的一房，对于大部分的一家三口而言，空间还是差了很多。
同样的，白云区的元邦明月翡翠，也是靠面积来拉低总价，180万的总价，也只能买到40㎡的单房。
那么，你“上车”了吗？
（报告来源：贝壳研究院）