随着11月11日的临近，一年一度的“双11”狂欢拉开大幕。每年“双11”，包裹快递爆仓，考验着各家快递公司。但是，不少市民发现，就在这个节骨眼上，包裹投递异常的现象不断出现，不时还听到快递小哥“罢工”的传言，种种迹象令人不禁担忧：今年的“双11”，我们的包裹还能顺利投递吗？
10月30日晚6时许，一快递公司站点内，快递小哥还在忙碌着。
1 越来越少的快递小哥
对于近来包裹投递异常的情况，网友讨论时提到最多的便是快递小哥“罢工”。这在外地已有诸多报道。
而在柳州，快递小哥罢工的信息，并未得到任何一家快递公司的认可，但细心的市民早已发现，如今在马路上，快递三轮车越来越少见了，而两年前，他们随处可见。
在一些小圈子里，这一现象已产生了不小的触动。
美团外卖小哥黄荣发现，最近两个月里多了不少同事，其中很多是从快递转行过来的。为此，他每天的送货量下降了。“每天至少少了10单。”黄荣说。
刚刚从快递小哥转成外卖小哥的韦亮则表示，他之前就是“罢工”的，但是，快递公司并不认为他们是“罢工”，而是旷工，并且按规定从他们的收入中扣减旷工费。最后，他和几个“罢工”的同事，相当于是放弃了最后一个月的收入，从快递公司“主动辞职”。
“派送费太低了！”韦亮说，由于各快递公司间打起了价格战，他们的派送费一降再降，还出台了各种扣罚制度，“实在不愿再做了。”
2 遍地开花的包裹驿站
越来越多的网购消费者发现，如今手机会收到这样的短信，提示可凭短信的取件码到附近的包裹驿站领取包裹。与此同时，购物APP里的物流信息也显示，包裹已存入包裹驿站。
记者在走访时，曾根据导航寻找柳州城区内的多个快递公司站点，但结果却发现，不少站点要么不再营业，要么已经变成了菜鸟驿站或妈妈驿站。
在柳州市的恒江源商住楼，楼下就有一家菜鸟驿站，住在楼上的梁先生和邻居们早已习惯在驿站自提包裹。在梁先生看来，在驿站自提包裹比快递小哥派送要好得多。因为在驿站的时间和空间都充裕，一些重要的包裹，他可以当场验货，发现有问题，立即可以让驿站老板一起见证，现场办理退货。
经营驿站的张先生告诉记者，相比快递小哥的人工派送，驿站减少了不少人工成本，也就减少了不少安全隐患，同时，也给驿站的经营者留足了更多的经营和盈利空间。
而对于快递小哥而言，每天的派送不必再一个小区一个小区地跑，一个电话一个电话地打，把包裹从快递公司分站点运到各驿站，工作就完成了。而他们的交通工具，也将由三轮车变成载货能量更强的小货车。
包裹到了驿站后，相当一部分会被收件人自提；还有一部分要求送货上门的，驿站就派人送去。由于距离都不远，送件相对轻松一些。
据统计，去年底，柳州市内的各类包裹驿站只有100多家，到今年10月，这数据已经激增到近800家，并且还在快速增加中。
3 即将到来的“双11”爆仓
今年的“双11”来得比以往要早一些，网上不少卖家已经宣布，“双11”从11月1日开始。这是商家对于市场的争夺，据称也是各电商平台有意为之，目的是把“双11”的物流高峰削平。
在记者的采访中，各个快递站点都表示，会设法增加快递小哥的人数，但从目前的情况看，一切并不乐观。在北站路的韵达站点，老板张女士无奈地表示：“能留住现在的（快递小哥）就不错了。”张说，今年，几乎每个月都有小哥辞职，招工和留人成了一大难题。
快递小哥不增反降，“双11”的压力就会落在驿站上。目前，柳州市区内一个普通包裹驿站的日均处理量为300件左右，在“双11”期间，这一数据预计会涨到1000以上。不少驿站老板表示，这已经超出了驿站的承载能力，届时，他们肯定会住在驿站里，全天候处理包裹，只希望今年的高峰能来得缓一些，街坊们取件能及时一些。
4 未雨绸缪的管理部门
对于即将到来的“双11”和新近出现了快递员流失、包裹驿站激增的现象，记者从柳州市邮政管理局了解到，为了应对新的变化，该局早已做了充足准备。
针对即将出现的快递高峰，柳州市邮政管理局专门成立了领导小组，并召开了动员部署会议，确保“双11”期间快递服务“不瘫痪、不爆仓”。
此外，对于消费者遭遇包裹投递异常时的申诉，邮政管理局也将加大处理力度，做好申诉受理工作，并监督企业及时妥善处理用户投诉，切实维护消费者合法权益。
对于包裹驿站这一新兴业态，柳州市邮政管理局相关负责人认为，驿站作为快递的末端服务网点，是解决快件派件“最后一公里”的方式之一。国家邮政局非常关注，已经出台了一些管理规定，并且在不断完善中。
而从长远来看，要提升柳州人的网购体验，让消费者快捷而安全地拿到包裹，加速现代化物流中心落户柳州是关键一环。
今年，规划和建设已经初见成效：柳州韵达和圆通都已赶在“双11”之前，建成了辐射广西中北部的来宾、河池、桂林、梧州、贺州等地区的桂北地区分拨中心。在建设的中通快递电商产业园占地210亩，项目建成后也将辐射广西中北部地市。柳州将作为中通快递的重点区域枢纽分拨中心面向全国。柳州顺丰创新产业园项目也正式签约落地，占地面积约200亩，计划总投资5亿元。项目将由“互联网+”产业服务、“快递+”现代物流服务等两大模块组成，计划发展航空货运物流，建成桂中桂北快递快运集散中心。
大的物流中心，将让柳州消费者的网购包裹以最短时间到达柳州，甚至直接从柳州发货；分布在各小区、街巷的站点，则让消费者快捷、安全地取到包裹。随着5G和物联网的应用，未来每个包裹都将是个联网的物品，消费者可以随时精确地找到它当下处在的位置。
未来，一切皆有可能，但现在，或许还得改改以往的取货习惯。