文\魏无羡

自打奔驰GLB参数图片)这款车型上市以后,笔者就不是很看好,因为这款车型的吃相太难看了,这是一款典型的为智商税买单的车型。虽然它挂着奔驰车标,但是从产品力的角度来说,它实在是不敢恭维,奔驰也确实是足够自信,敢推出一个这样的车型。

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经过大半年的观察,这款车型的销量基本维持在月销量5000台左右的水准,作为一台价格在30万左右水准的奔驰汽车,又是SUV的定位,说实话这样的销量笔者觉得并不算高,甚至想用低来形容,因为从奔驰历来的低端车型来看,他们的价格如果是20-30万的水准,基本是不愁销量的,破万轻而易举。

况且,这款奔驰GLB早已经没有最初的骄傲了,有多处的经销商开始采用降价促销,而且降价让利的幅度还不小,一度达到了6.5万的水准。奔驰GLB官方报价在29.28-34.88万元之间,让利完以后仅仅只是22.78-26.38万元,在这样的大力度让利以后,还是无法带动销量,这就说了什么?

消费者并不是那么好糊弄,奔驰GLB也要为自己傲娇买单!

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奔驰GLB有多个卖点所在,首先它出自奔驰旗下,三叉星的车标赋予它高贵的出身。很多消费者购买汽车,更多的是看中其品牌,品牌至少可以决定一个车型一半的销量,奔驰GLB凭借三叉星车标就可以俘获一批粉丝。买它不是看重它的颜值多么出色,性能如何拔尖,只是因为三叉星车标,开出去足够有面。

其次,这款车型在座椅的布局上面满足了消费者的需求,5座、7座两种选择让消费者的选择性更多。作为普通消费者,有的时候对于座椅的需求比较大,尤其是家庭人口比较多车主更是如此,5座已经无法满足日常的所需,但是7座却可以,奔驰GLB正好满足了这些用户的座椅需求。

此外,奔驰GLB的定位是SUV领域,国内市场如今主打的就是SUV,很多消费者购车都会选择SUV,凭借更为出色的承载性、实用性,让SUV领域的车型都能得到大卖特卖。奔驰如果开发一款全新的特供轿车,绝对没有特供SUV来得实在,掐住用户点,带来需求上面的满足,这才是奔驰GLB的厉害之处。

说了这么多卖点,奔驰GLB就能够大卖?显然不是,不否认奔驰GLB作为特供车满足国内消费者部分需求,但是作为它的缺陷也是极为明显且致命的,不然它的销量不会是如此表现。

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堂堂一台7座型的SUV车型,居然配备的是一台1.3T动力,而且这还是出自豪华品牌奔驰旗下。其实换做一个普通的汽车品牌,都不会如此搭载,更何况还是豪华品牌奔驰,这就是奔驰GLB这款车型最大的糟点,同时也是影响它销量真正的原因,但凡奔驰给这台车型引入一个更大排量的动力,它的销量也不会如此。

1.3T低功率版就不说了,我们看看高功率版,最大马力是163匹,峰值扭矩为250牛米,匹配的还是7速双离合变速箱。从参数以及变速箱就能看出奔驰的诚意,就算是奔驰的入门级车型奔驰A级,它都有2.0T动力版选择,凭什么一个7座的SUV车型全系标配1.3T?如果奔驰出于价格的考虑,大可1.3T、2.0T同时并存,如何抉择丢给消费者,而不是这样盲目的一刀切,更不谈还使用7速双离合变速箱。

遥想一下,当奔驰GLB满载7人,配上1.3T的低功率版动力,还是那种爬坡的场景,想想都是一种极为滑稽的感觉,如果在那种情景之下,坡上不去,需要让乘员下车减重,我不知道别人尴不尴尬,车主是肯定很尴尬的。

总之,奔驰GLB这款车型的销量低迷是完全可以预见的,该尝鲜的消费者已经尝鲜,智商税也收完了,剩下的就是无人问津吧,动力不改,奔驰GLB很难大卖,不信,我们走着瞧。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)