10月29日上午，国道G102线秦皇岛市区段改建工程上跨大秦铁路转体桥转体施工顺利完成。
上午9点，国道G102线秦皇岛市区段改建工程上跨大秦铁路转体桥转体施工正式开始，历时85分钟，逆时针旋转68度与引桥实现精准对接。由于主桥跨越大秦铁路，为了降低施工对铁路运营的影响，工程采取“先建后转”工艺，先沿铁路平行方向建设桥体，然后将建好的桥体，在千斤顶牵引下旋转至设计位置，实现与引桥对接。
据了解，该桥梁是秦皇岛市第一座公路跨铁路钢梁转体桥，也是国道G102线秦皇岛市区段改建工程的关键节点工程。桥梁总长1073米，转体长度166米，转体重量7849吨。
国道G102线秦皇岛市区段改建工程是国家干线公路大动脉的重要组成部分，也是秦皇岛市联通京津唐等经济发达地区，连接东北、华北的重要通道。路线起点位于抚宁区袁庄西青乐公路，沿京哈高速公路北侧布线，途经秦皇岛经济技术开发区、海港区，终点在山海关区边墙子村东与现102国道一级公路顺接，路线全长54.952公里，全线采用一级公路建设标准。预算总投资39.05亿元，其中部、省补助投资21.93亿元，PPP项目资本金及融资约17.13亿元。本项目于2018年12月28日正式启动实施，于2019年5月21日开工建设，计划2020年底起点至出海路复线38公里建成通车，2021年底完成全部建设任务。
转体桥诞生记
4月5日，转体桥115根桩基全部完成
6月5日，承台浇筑完成
6月13日，球铰安装完成
9月4日，转体墩柱顺利封顶
10月13日，重4011吨的钢箱梁拼装完成
10月29日，列车顺利驶过转体桥
该项目建成通车，可以有效缓解秦皇岛市原有102国道穿城拥堵问题，将极大的提高102国道通行能力，拓展城市北部发展空间，对带动北部工业园区及京津冀交通一体化发展具有重要意义。
来源：北京铁建宣传等