我国“最近”的两个高铁站，距离不到500米，经常有人分不清坐错

中国被称为“基建狂魔”，这源于中国一系列大规模基建设施和超级工程，随着中国的高铁网络日益完善，高铁站越来越多，两个不到500米的高铁站也令人费解，按理说，高铁站不可能那么密集，有浪费资源之嫌，但是，广东省肇庆市的肇庆东站和鼎湖东站这两个高铁站，距离确实不到500米，而且进站的路也只有一条，从一个高铁站走到另一个车站只需要5分钟。

如果说名字不一样的话，可能会有游客因为距离太近，一不留神就弄错了，无意识地以为是车站，肇庆东站，建筑面积达1.3万平方米，主要是贵广高铁、南广高铁、广佛肇城铁交汇的二等高铁站，往西五百米的鼎湖东站位于广佛肇城轨上的一个车站，两个车站之间共用进站通道，并修建了步行联络通道。

两个高篇，事实上，一个是高铁动车停靠站，一个是市动车停靠站，门票，为了区分前经过相关部门的批准，制作了这两个高篇，如果是这样的话，这里是高铁、京广南广佛肇，三条高铁的高铁线路，实现城的整顿，高铁、巴士、地铁、各种交通工具的无缝形态的设想是美丽的，但美中不足是人有点相似之一就是有分四个区中语法一直困扰着许多日语学习者不清。

这些都是小问题，稍微注意一下也许就能避免，但是，肇庆东站综合体的建设，将给肇庆的发展带来一汪活泉，依托便捷的交通优势，未来这里的旅游一定会有很大的改善，如果有机会的话，去看看肇庆的星湖风景区和西江小三峡怎么样？

要么读书要么旅行，灵魂和身体，必须有一个在路上，看完这篇文章，你学到了什么呢？评论区告诉小编吧。