10月28日

福州市发改委官网发布

“福建省城际铁路近期建设规划调整

社会稳定风险评估公众参与公示”

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项目名称:

福建省城际铁路近期建设规划调整

建设方案:

(1)莆田-长乐机场城际铁路(F2线)新建长乐机场至福清站段,线路自长乐机场站引出后,折向西南沿S201、泽竹快速路等道路,经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇至福清站。规划线路全长约49.0km,设长乐机场站、漳港站、滨海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站,平均站间距9.8km。同时设置福平铁路莲花站与F2线滨海西站间联络线,上行联络线2.9km,下行联络线3.1km。

(2)宁德-长乐机场城际铁路(F3线)新建长乐机场至连江站段,线路自长乐机场站北端引出,机场段采用地下敷设,而后沿金港路,并行机场高速二通道向西北前行,经文岭镇、潭头镇,与S201的琅岐大桥共通道跨闽江口,而后沿琅岐岛西侧北上,经琯头设站后引入连江站。规划线路全长36.1km,设长乐机场、金峰、潭头、琅岐、琯头、连江等6个车站,平均站间距7.2km。

来源:福州发改委官网

福州滨海快线(F1

项目全长约62.4公里,近期设站13座。福州火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、大鹤站。其中11座为换乘站,预留2座远期车站(盖山路站、莲花山站)。

滨海快线2024年建成后,可实现市中心至滨海新城30分钟内通达,福州火车站至机场站40分钟通达!

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(商点水 摄)