青岛高新区人现在最郁闷、最头痛的事是什么？一早一晚出行难、卡脖子呀。
本周二早晨八点十五，我开车从火炬路去崂山区，半小时从华中路没走到怡海路。总共1000多米的路，前前后后堵得看不到尾，也看不到头。
近前一看才发现，不知道哪个单位，在龙湖对面的火炬路用大吊车吊树。高峰期呀，这傻吊一下占了一个半车道。能不能长点心，过了高峰期再施工，能死不？
再往前，怡海路火炬路的红绿灯坏了，两个交警给忙活得够呛。
要在之前，我得立马投诉，发朋友圈骂他们不长脑子的，可如今这朋友圈人也多了，不大好意思。
高新区是挺好的，无论是风景，环境，生活，营商都没问题，可是咱也得给外界联系不是。
好消息是，火炬路到双元路已经通了一部分，现在就盼着流亭立交桥、双元路拓宽，以及地铁八号线年底通车了。
与此同时，青岛高新区去往市南市北、胶东国际机场的另一条主干道路，打通工程进展顺利。10月30日，市交通运输局传来好消息：
青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程先期实施段（华中路贯通工程）正在加快路基施工和土石方开挖，目前已完成总工程量的20%。
7月30日，华中路贯通工程正式开工。该工程全长773米（包括一座138米大桥），路基宽度31.5米，双向六车道，设计速度80公里/时，按计划2021年6月建成通车。
除了先期工程之外，青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程用地预审日前获自然资源部批复，规划选址同步获批。
项目可行性研究报告10月16日上报交通运输部启动行业审查，完成地震评价、地质灾害、压覆矿产、社稳评价、水土保持、文物调查等6项支撑件办理，前期工作加快推进，争取尽早开工建设。
青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程已纳入交通运输部2020-2021年公路重点项目，是青岛市交通基础设施建设攻势和“百日攻坚”重点项目。
工程包括主线及红岛连接线两部分，项目建议书批复估算总投资62.36亿元。主线东起双埠收费站，西至河套枢纽互通立交，长约15.775公里，采取“单侧加宽为主，局部整体改移”方式对现状青兰高速公路进行改扩建，拟采用双向八车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时。
红岛连接线起自青连铁路以北新建收费站，南至胶州湾跨海大桥，长约6.9公里，拟将现状华中南路改造提升为高速公路，按双向六车道高速公路技术标准改造建设（大洋一路以南为双向四车道），设计速度80 公里/小时。
青兰高速双埠至河套段改扩建工程，是环胶州湾综合交通运输体系的重要通道，对于提升青兰高速公路运输能力、促进青岛环湾区域经济社会发展、完善胶东国际机场集疏运体系具有重要意义。