钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 金霞慧 吴祖方

高速公路隧道内空间狭小，参照物少，行驶过程中司机容易产生错觉和无意识加速的情况。随着车流量的逐年攀升，隧道已成为高速公路交通事故的主要分布点，而超速行驶是大部分交通事故的主因。

浙江省交通集团丽水管理中心自主研发了浙江省首个“隧道控速视觉诱导控制系统”，并率先在云（和）景（宁）高速的溪口隧道投入应用。

“隧道控速视觉诱导控制系统”通过在隧道两侧安装恒速跑动的LED诱导灯，根据隧道内的限速值和车辆行驶方向，设置好LED诱导灯的移动数据模型。利用诱导灯产生的高频视觉信号和人眼对光的追逐特性，引导车辆跟随诱导灯的跑动速度和方向行驶，让人看上去就像是一条“会跑的灯光带”。

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在行驶过程中，司机通过LED诱导灯的跑动速度加以参照，能轻松感知到车辆是否超速，从而提高驾驶人对车速和方向的感知，避免错觉和无意识加速，起到合理控速和规范驾驶的效果。

经过近一年时间的运行，该系统应用效果良好。工作人员梳理发现，云景高速溪口隧道通行车辆的超速率由原来的24.53%下降至11.58%，车速偏离均值由原来的13.3%下降至7.8%，行车安全性和驾驶舒适性大幅提升。

日前，“隧道控速视觉诱导控制系统”创新项目已获国家知识产权局授权，被授予实用新型专利权，并开始在浙江省交通集团所辖的其他高速公路隧道推广应用。