自从9月18日美国副国务卿克拉奇"访问"台湾以后，两岸关系已经跌至1996年以来的最低点，甚至可能比1996年时更加危险。在一个多月的时间里，解放军空军和海军的飞机持续高强度抵近台湾，对岸也不甘示弱，不断起飞飞机与解放军形成空中对峙。不过很快，对岸就承受不起这种高强度、高成本的对峙。不但原先的战机驱离逐渐演变为广播驱离，而且就连日常训练的飞机也支撑不住了。
（台军哀悼死亡飞行员朱冠甍的海报）
29号上午，一架对岸执行日常训练任务的F-5E战斗机起飞两分钟后坠毁，飞行员虽然跳伞但最终依然不治身亡。飞行员朱冠甍的母亲向媒体哭诉称，台军明知道飞机老旧不堪，却依然让飞行员承担风险，而且他的儿子在生前曾对她说过：F-5早晚会出问题……
由此也可以看出，对岸空军实际上远没有对岸媒体吹嘘的那么精锐强大，甚至可以说是外强中干。那么，台湾所谓的"空军"真实战力到底如何呢？且让我们慢慢道来。
（装备都不行，拍照第一名）
从历史上说，在国民党政权退居台湾后，台湾的空军力量一度非常强大。自1949年中华人民共和国成立伊始，台湾国民党就不断出动空军部队对大陆进行侦查、轰炸和骚扰，这种骚扰活动甚至一直延续到1967年。
（F-16、IDF、幻影三款战机在公路上演练）
即使是进入21世纪以来，对岸空军的基本实力也是相当可观的，根据统计目前台湾地区的空军部队总计装备有146架F-16战斗机、58架幻影2000-5战斗机、130架自制的IDF战斗机，以及F-5E/F型战斗机若干。就飞机数量而言，台湾地方空军的装备水平即使在全球范围内也是相当强大的。
（目前对岸的F-16战斗机还有很多在使用AIM-7麻雀雷达半主动空空导弹（红圈内），这种导弹的技术水平已经落后足足30年）
不过，衡量空军的作战能力并非是简单的数飞机，而是要考虑整个空军的作战体系和能够出动的飞机数量，特别是，还要选择必要的衡量对手，从这一点上说，台湾空军的这些飞机就有点不够看了。
首先台湾空军最精锐的毫无疑问是数量最为庞大的F-16战斗机，但是台湾的F-16战斗机并非是全新生产的批次，而是翻新过二手F-16A/B型战斗机，尽管这些飞机都做了一定水平的升级，例如换装全新的火控雷达，并兼容AIM-120空空导弹等。但是目前台湾最先进的F-16战斗机性能上仅相当于大陆的歼-10A型战斗机。
（棍子：咋滴，瞧不起我，给你矢打出来～）
这么说可能很多人不服气，不过事实确实如此，大陆的歼-10A型战斗机搭配的主战武器为PL-12型主动中距弹和PL-8E型格斗弹，这两种导弹的性能大致相当于AIM-120C和AIM-9M，而歼-10A在飞机自身的机动性方面要略优于F-16A/B，但是逊于F-16C/D型战斗机。
（曾经的精锐，幻影2000-5战斗机）
和堪称"台湾空军顶梁柱"的F-16相比，台湾另外一种主力战斗机幻影2000-5型战斗机就显得比较凄惨了。尽管当年法国不顾中国的反对，执意向台湾出售了60架幻影2000-5型战斗机，但是，第一，法国很快受到了来自中国的压力，在90年代初的几年中，法国公司在中国的业务可以说是损失惨重，空客公司由于得不到中国的订单，几乎可以说是挣扎在生死线上。
意识到问题严重性的法国很快就改变了政策，拒绝为台湾提供后续的零备件和装备升级服务，所以台湾的幻影2000-5型战斗机目前还能飞的数量已经不足30架，连日常训练都很少能够看到，只是在某些重要节日或者军演时稍微露个面，可以说已经完全沦为了一款作秀飞机。
而且幻影2000-5型战斗机所装备的"米卡"雷达制导导弹和"魔术2"格斗导弹在技术性能上都远不及大陆的PL-12中距弹和PL-8格斗弹，尽管幻影2000-5战斗机采用大三角翼设计，具备优越的快速拦截性能，但是该机从交付到如今，也已经接近30年的服役寿命，加之雷达航电和机载武器从未进行过升级，以30年前法国技术的机载武器想要和现在的大陆空军对抗，只能是痴人说梦。
（当年台湾原本想直接仿制F-16，无奈美国不同意，所以搞出了IDF这么个不伦不类的飞机。该机的空空导弹挂载方式颇为奇特）
除了F-16和幻影2000-5两款四代战斗机外，台湾自制的IDF和F-5E战斗机已经完全堪称是爷爷辈的战斗机，IDF是上个世纪80年代台湾"自主"研制的一款轻型战斗机，该机的雷达航电水平仅相当于大陆90年代初期结合俄罗斯技术开发的歼-8IIM型战斗机，即使和大陆后期的歼-8C/D型战斗机相比也没有丝毫优势，和其他大陆战斗机就更没有可比性了。
至于F-5E战斗机，这是1962年定型列装的纯"军援"战斗机，自身技术性能也就和大陆的歼-7II型战斗机打个平手，连歼-7G这样的歼-7大改型号都打不过，也就只是够平实凑个数。插一句，刚坠毁的那架F-5E战斗机编号5261，为1980年出厂的战机，至于已经服役了整整40年，总飞行小时数高达6260个小时！这么老的飞机还舍不得退役，可见台空军的战机确实不太够用。
（不是故意贬低台湾，而是目前他们的战斗机，单从技术上说，也就是和大陆已经停产多年的歼-10A战斗机相当）
目前对岸的战斗机最先进的，不过相当于大陆已经停产的歼-10A型战斗机的水平，至于大陆已经大量列装的歼-11、歼-16、歼-20等先进战斗机，已经是台湾可望而不可及的存在。而且台湾的战斗机不仅在技术性能上已经远远落后大陆，在其使用寿命方面也基本处于超期服役的水平上。
例如台湾的F-16战斗机本身就是美军提供的二手翻新货，即使经过翻新延寿，从上个世纪90年代至今，平均使用时限也超过了25年，基本形同废铁；幻影2000-5战斗机整体使用时间和F-16差不多，也在25年上下，接近寿命末期；IDF战斗机日常飞行时间相对略少，但是也和F-16、幻影2000-5差不多，而且加上IDF战斗机本身机体强度就不如美国和法国的战斗机，所以其飞机寿命可能会更短一点。
至于F-5E战斗机，这种飞机到1987年就已经全部停产，最后一批是在1989年交付用户，不过这和台湾没啥关系，台湾的F-5E战斗机大多都是在1979年中美正式建交之前交付，所以，即使从1979年算起，到如今已经41年，而台湾媒体的报道是，这些F-5E战斗机的平均使用年限已经高达47年！自2001年起至今，已经发生过8起事故，造成8名飞行员死亡，2名飞行员失踪。8次事故中，只有2次无人死亡，事故致死率相当高。
（歼-10C战斗机足以轻松碾压台湾所有战斗机，而歼-10C在大陆的空军作战体系中，只是个敲边鼓的角色……）
总体上说，2000年以后，由于大陆经济的快速崛起，科技和军工行业的投资越来越大，由此带来的结果就是，大陆空军无论技术还是装备都呈现一种井喷式的发展。尽管大陆的歼-11系列战斗机是在原先俄罗斯苏-27SK基础上发展而来，但是歼-16的出现已经表明，大陆的战斗机研发已经摆脱了俄式框架，而且歼-16无论是航电还是机载武器，都已经和美军F-15E战斗机相当，部分武器技术性能甚至还略有反超。
歼-10C型战斗机已经是足以和法国最新款阵风C型战斗机或者美国F-16block60相抗衡的水平，歼-20更是目前全球唯一足以和F-22对抗的双发重型隐身战斗机。而对岸的空军水平只能达到2005年大陆歼-10A战斗机的水平，可以毫不夸张地说，哪怕没有地对地导弹和远程火箭炮的压制，就是单凭解放军当前的战斗机部队，也一样轻松碾压对岸。这才是当前两岸空军之间对比的真实水平。
（大陆的真正主力根本还没出场……）