预计拥堵状况将持续到11月中旬。

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英国费利克斯托港

英国最大、最繁忙的集装箱港费利克斯托港(Felixstowe),近期陷入混乱,港口作业效率下降,船舶船期延误,并已影响到英国其他港口。

费利克斯托港口用户协会(FPUA)称,费利克斯托港“在高峰期陷入停滞状态”。

其表示,港口拖车预定每小时仅运行180个,而10年前为240个。起重机每小时的集装箱移动量下降到16个,而普遍约为30个。

该协会认为,港口几乎陷入停滞的主要原因,在于劳动力短缺。据估计,Trinity和Landguard两个码头的作业率,仅为70-80%。

受船舶在费利克斯托港延误影响,英国第二、第三大集装箱港伦敦港和南安普敦港,也面临拥堵状况,船舶作业延误,这可能将进一步阻碍季节产品向该市场的供应。

对此,已有船公司宣布收取港口附加费。

达飞宣布征收港口拥堵附加费

达飞集团宣布,由于南安普敦港的拥堵,运营成本在过去几周大幅增加,因此将从11月1日起,对所有从亚洲出口到南安普敦港的货物,征收150美元/TEU的港口拥堵附加费。

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赫伯罗特发布公告

赫伯罗特也发布客户告知书称,伦敦港的码头泊位和集装箱堆场,都出现了严重拥堵。

赫伯罗特表示:“最近几周,由于恶劣的天气、异常的货量增长、运输设备短缺以及港口疫情防控措施升级,伦敦港的码头泊位和集装箱堆场,都出现了拥堵状况,导致船舶跳港,或改变靠港计划。”

其还警告说,预计港口拥堵将持续到11月中旬。

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来源:运去哪

本期编辑:文其

审发:王禹