“地铁+共享单车”无缝接驳 哈啰出行运力覆盖昆明地铁4号线

哈啰出行 供图

如今，“地铁+共享单车”无缝接驳的绿色出行方式，凭借着准时、方便、快捷、环保等优势特点，越来越备受市民接受和喜爱，车辆循环利用率和城市出行效率也在不断提高。

今年9月底，昆明轨道交通4号线开通运营。4号线作为链接昆明主城和呈贡新区的轨道交通线路，串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南链接呈贡新区，全线设置车站29座。

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为积极推行“地铁+共享单车”无缝接驳的出行方式，哈啰出行昆明团队调配运力，第一时间为4号线提供共享交通出行服务保障。仅一个月时间，哈啰出行就在4号线沿线每个地铁口日均投放单车超过50辆，在运营区所能覆盖的范围内日均投入服务车辆总量几乎接近1000辆。

同时，哈啰出行就地铁重点区域会安排重点人员运维，以定点巡查维护和司机定时调度车辆补充的精细化运营动作，保障客流高的站点有车骑、骑好车。

据了解，哈啰出行会运用自身首创的“大数据调度机制”，在接驳与定向引流方面，结合人流潮汐的实时大数据，采取相应的调度策略，确保人流不淤积，车辆不闲置，提高车辆循环利用率和城市出行效率。

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“在早高峰结束后，地铁站口共享单车的需求量有限，我们就把车辆调运到商场、写字楼附近；晚高峰到来前，也是如此，同时把地铁口附近的车辆摆放整齐，留出停车区域，指引市民有序停放。”哈啰出行昆明两轮业务相关负责人介绍，哈啰出行利用自身互联网科技技术优势以及共享单车、助力车等业务模式，让昆明的公共交通环境更加低碳绿色，让公共交通出行更加的便捷、环保、高效。

云南网记者 夏方海