记者从济南市自然资源和规划局官网获悉,济南新建该工程至济阳区(先行区)有轨电车项目选址意见书正在批前公示中。此条有轨电车为连接先行区和济阳区的轨道交通线路,途经高新区、历城区、先行区、济阳区,线路总长约35.5公里,项目总占地面积约35.8公顷。

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事实上,4月23日,济南市政府网就已经发布了新建至济阳区(先行区)有轨电车工程环境影响评价公众参与第一次信息公示。据此前报道,具体线路为沿凤凰路、220国道、光明街、正安路走行,线路全长约35.5公里,设车站16座,全线设车辆段一座。

据了解,有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆,因其可靠、舒适、节能、环保等特点在城市交通中逐渐应用。此次公示的这条有轨电车从新东站出发后,向北经先行区最终到达济阳区,线路上将充分利用济南凤凰黄河大桥上预留的轨交通道。据了解,轨交通道的建设标准高于有轨电车,按照计划,济南凤凰大桥明年年底通车,此次“借道”也是为了节省时间,减小施工的难度,同时也在施工过程中为有轨电车的建设积累更多的经验。近两年,为了解决交通拥堵,延伸城市发展框架,济南一直在积极推进建设有轨电车系统。目前,随着市区地铁的建设,济南轨道交通也在加快实施市域的高铁建设,根据相关计划,济南将集中谋划周边区县中运量轨道交通项目。这些项目包括至先行区(济阳)、莱芜至钢城、长清至平阴、济阳至商河、济南至齐河(德州)、章丘南至章丘北等六个有轨电车项目,有轨电车项目将来也会为市民带来更加多样化的出行体验。济南日报记者:王宝泓声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。来源:济南日报作者/来源:光明网

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