10月28日，深圳地铁2号线三期和8号线一期两条地铁线路同步开通。线路与既有的地铁2号线赤湾至新秀段贯通运营，从而连接起莲塘片区、盐田区、罗湖中心、福田中心以及南山中心，实现了深圳市民乘坐地铁一路向东去看海的美好愿望。
↑地铁开通（摄影：韩国瑶 图片来源：中经视觉）
深圳地铁2号线三期起自新秀站，终于莲塘站，线路全长3.78公里，沿途共设3座车站；深圳地铁8号线一期在莲塘站衔接2号线，向东终至盐田路站，全长12.36公里，沿途共设6座车站。两条地铁线路无缝接驳，乘客全程无需下车即可互相切换，十分便利，成为深圳市首条实现双线贯通运营的地铁线路。
↑深外高中站，深圳第一个以学校命名的站（摄影：韩国瑶 图片来源：中经视觉）
↑记者今天从位于盐田区政府门口的海山站乘车，见证山海之约（摄影：韩国瑶 图片来源：中经视觉）
据中国中铁电气化局深圳地铁项目负责人介绍，在施工中，项目技术人员运用建筑信息模型技术，提前进行了弱电室内上走线工艺设计和布置，自主研发并应用了轨行区作业的“智能便携式手推限界检测仪”、“信号系统可视化集成试验平台”、“梯车防倾覆装置”、“轨道安全防护警示装置”和“轨道车安全防护系统”等多项新技术，有效保证了项目工期和安全质量，节约了人工成本和建设时间，如期实现了地铁线路电通、热滑、开通试运营等重大节点目标，保障了开通后地铁列车的安全稳定运行。
↑盐田港西站，以集装箱作为造型，体现出盐田港特色（摄影：韩国瑶／图片来源：中经视觉）
深圳地铁8号线一期的开通运营，不仅打破了盐田区没有轨道交通的现状，同时，也承载着市民“乘坐地铁去看海”的美好期待。此外，深圳市地铁2号线三期及8号线一期线路的同步开通，还将助力深圳“东进”发展战略的实施，对带动沿线乃至助力粤港澳大湾区的总体协调发展具有重要意义。（经济日报通讯员 韩国瑶）