星耀长沙
长益北线高速（长常北线高速长益段）通车后，其位于长沙境内的观音岩主线收费站目前还没有相应的地方道路与之连接，长沙城区的车辆只能从黄桥大道（黄金园收费站）、普瑞大道（望城经开区收费站）进出长益北线高速。不过这种情况将在明年迎来转变。
10月27日上午，由中铁二十五局三公司承建的全国首个双向十车道一次成型四连拱超大跨径隧道——长沙银星路连接线观音岩隧道主洞正式开挖，这标志着银星路在未来将直接与长益北线高速观音岩枢纽连接，从雷锋大道上长益北线只需要2分钟。
银星路目前分为两段：雷锋大道到银杉路（东段）已建成通车，马桥河路至雷锋大道段道路连接线（下称银星路连接线）工程目前由中铁二十五局三公司施工中。该工程位于长沙市北部的望城区内，起于长益北线高速观音岩互通收费站，止于雷锋大道，全长约2.4千米，设计时速60千米，采用主线6车道、辅道4车道建设标准。
▲银星路连接线效果图
作为项目的控制性工程，银星路连接线观音岩隧道全长497米，为国内首次采用双向十车道一次成型四连拱隧道结构形式设计，四个隧道紧临，按施工组织一次施工成型，对施工工艺要求高，施工难度大。整个隧道横向开挖跨度达64米，属超大跨径，开挖跨度创国内隧道纪录。
▲观音岩隧道效果图
观音岩隧道计划于2021年10月底完成主体施工，2021年年底完成交付并实现通车。建成通车后，银星路通道将实现全线拉通，届时从雷锋大道上长益北线高速公路仅需约2分钟，这也意味着长沙城北再添一条连接长沙绕城高速和市内主干道的重要通道，将有助于破解长沙城北出行瓶颈、极大地优化交通路网结构。
来源：905交通广播，有删减
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