今天给大家讲讲2条由单线普速铁路调整为时速200公里的双线快速铁路，它们都在甘肃境内。这两条铁路就是兰合铁路与平庆铁路。前者由单线时速120公里升级为时速200公里双线，后者由单线160公里/小时调整为双线200公里/小时，接下来就带大家一起看看这两条线路的情况吧！
首先我们来讲讲最近才调整的平庆铁路。这条铁路从提出到现在也有十几年了，有今天这个结果确实不错。早在2009年平凉至庆阳铁路就召开了预可研审查会，2016年甚至还列入了国家层面2017年的开工铁路项目，结果当然是当年没能如期开工。
快速铁路
转眼到2019年，平凉至庆阳铁路可研顺利通过评审。也就是在当时，该铁路有了比较清晰的定位，即以客运为主、兼顾少量货运、线路全长112公里。线路从庆阳站引出，经四十里铺镇引入平凉站，技术标准设计单线时速160公里，预留双线及进一步提速工程条件，机车类型为动车组。
同年12月，国铁集团将平庆铁路与宝中铁路中卫至平凉段扩能改造工程作为区域扶贫铁路项目整合为中卫至平凉至庆阳铁路， 并列入今年国家铁路计划新开工项目清单。
而最新的消息是，今年10月上旬平庆铁路确定将按照双线时速200公里开行动车组、以客为主兼顾少量货运的快速干线铁路。这也就意味着它由普铁升级为快速铁路，这样的调整自然
是更近了一步，不过距离沿线人们希望升级为高速铁路的期望有一定落差。不过，知足就好！
平庆铁路
平庆铁路其实全线都在甘肃省内，但要是按去年整合后的中卫至平凉至庆阳铁路来看，它就跨越甘肃和宁夏两省区。线路东起甘肃省庆阳市，向西至平凉市，经固原市、吴忠市至中卫市，纵贯甘、宁两省区九个县市，线路总体呈“L”形。自庆阳市向西途径西峰区、镇原县、平凉市崆峒区，再向北途径固原市泾源县、彭阳县、原州区，中卫市海原县，吴忠市同心县及中卫市中宁县。
目前平凉市是甘肃省唯一一个没有已建成或在建或规划高铁的地级市，平庆铁路的升级一定程度上能让平凉进入快速铁路时代。届时通过平庆铁路预计45分钟可到庆阳，2小时到西安高铁枢纽。
说完平庆铁路我们再来讲讲甘肃另外一条提速了的铁路——兰合铁路。它提速的时间比较早，早在2015年，其设计标准就由原设计的单线120km/h方案调整为双线200km/h。但这条铁路也是筹备了许久，2009年就上报了项目建议书，直到今年还未实质开工建设！
兰合铁路
该铁路是国家高速铁路网“八纵八横”中兰（西）广通道的组成部分，是兰州至成都两大城市间客运主通道，也是成兰铁路的组成部分。全线位于甘肃省境内，线路自兰州西站引出，利用兰新铁路兰州西至柳泉西线路所16.489公里，新建线路自西固城站引出，经永靖县向南经临夏市、临夏县后至夏河县唐尕昂乡，引入拟建西成铁路唐尕昂站，与西成铁路共线20.148公里至合作，线路全长184.417公里，其中新建线路147.780公里。
全线设西固城、刘家峡、临夏、双城、唐尕昂及合作站等6座车站，计时速200公里。2019年该铁路复工建设，今年年9月7日，调整初步设计审查会召开，标志着兰合铁路实现年内开工建设目标迈出关键一步，建设总工期6年。
未来它主要承担甘肃省中西部、宁夏北部地区与四川省中西部地区及云南为主的西南地区的旅客交流，兼顾兰州与临夏、甘南等地的城际客流和沿线旅游客流，是一条以旅客运输为主，兼顾轻快货物高铁物流运输功能的国铁干线。
最后，希望这两条提速后的快速铁路能早日开工建设，造福沿线地区和人民！
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