400公里已成续航新起点,纯电动车的实用性到底怎样

subtitle 跟我视驾 10-28 11:43 跟贴 18 条

对于购买纯电动汽车的用户来说,续航里程是非常重要的参考因素,毕竟如果续航里程太短,实用性将会大打折扣,跑个长途都心惊胆战的,生怕路上遇到堵车了、没电了、中途没有加油站之类的。就算是不考虑长途,市区使用频繁充电也是个麻烦事情,所以很多消费者购买纯电动车都尽量买续航里程更长的。近日,Auto Lab发布了最新的纯电动车续航里程排名,共收集了目前在售的155款纯电动车,来看看它们的续航里程表现如何。

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特斯拉三款车进入前十

根据这份排行榜榜单,续航前十的车型中特斯拉有三款车上榜,分别是Model S、国产Model 3和Model X。其中,Model S以840km的续航里程排名第一。

(Model S)

目前Model S有三款车型,续航最高的为三电机全轮驱动Plaid版,最大功率达到惊人的809kW,国际工况法续航里程超过840km,最高车速达到320km/h,零百加速时间不到2.1秒,堪称高性能豪华SUV。

(Model 3)

特斯拉国产Model 3和Model X分别位居榜单的第三和第十位,续航里程分别为668km和605km,性能也很不错。

造车新势力与传统车企旗鼓相当

由于长安新能源CS55 EV、特斯拉Model X和比亚迪汉EV参数图片)的续航里程相同,均为605km,因此榜单“前十”共有11款车型,在这11款车型当中,除去特斯拉的3款,剩下的8款由造车新势力和传统车企各获得4席。

其中,小鹏P7以706km的续航里程排名第二,这款后驱超长续航智行版也是小鹏续航能力最强的车型,搭载后驱单电机和80.9kWh的电池组,最大功率196kW,最大扭矩390Nm,零百加速时间6.7秒。

(比亚迪汉EV)

此外,前十车型当中还,包括一款广汽新能源Aion LX,一款广汽蔚来007,两款蔚来EC6和ES6,一款长安新能源CS55 EV,一款上市不久的比亚迪汉EV。值得一提的是,比亚迪汉EV提供有四驱高性能版旗舰型,最大功率达到363kW,零百加速达到3.9秒,性能出色。

400km成为主流续航起点

根据榜单显示,总共155款车型,有98款车型的续航里程在400km及以上,占比超过了63%,续航在500km及以上的车型占比超过23%,而续航不足300km的车型仅有14款,占比为9%。

可见300km成为了纯电动汽车续航里程的门槛,而400km则成为了主流纯电动车续航里程的新起点。但颇为有意思的是,不久前上市并勇夺纯电动车9月销量榜第一名的五菱宏光MINI EV,其最高续航仅有170km,在这个榜单排行倒数第二,最低续航120km,但最低价格只要2.88万元。看来在绝对的价格优势面前,续航和高科技都是徒劳的。

下图为纯电动车续航里程排行榜完整图:

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