没人买就是品质差？这几家车企不靠中国，居然混得挺好？

都说中国是一块"香饽饽"，这里地大物博，无论是有实力的车企还是三流车企，都想来中国捞一笔金。但是随着时间的推移，看到越来越多老牌车企

推出

了中国市场，你不禁怀疑，中国遍地都是机会，而且人多众口难调，难道真的卖不出一辆车吗？来看看这几家车企，不靠中国市场，在国外卖得也挺好！

现代

代表车型：伊兰特

随着第七代伊兰特的最新发布，凭借着帅气的外观及高性价比的动力总成，成功吸引了潜在消费者的眼光。说到韩系车现代，最出名的就是它在欧美地区优秀的成绩，而在中国却很不待见，大多在路上看到的现代车，基本都以出租车为主。不少车主称伊兰特和悦动为"出租车"，但这是不是也反映了，现代车有着无可厚非的耐用性及经济性。

铃木

代表车型：维特拉

提起铃木，在老百姓的印象中，它带给我们的形象就是高大且耐用的"越野车"。而铃木在几个月前正式宣布退出了中国市场，结束了长安汽车的长期合作。铃木在英国和美国，甚至欧洲地区卖得却十分火爆。其代表的车型维特拉，在中国也曾有过极优的销量成绩，甚至拿过同级别车型的月销冠，这样看来，放弃中国市场确实是一项不明智之举。

斯巴鲁

代表车型：森林人

这几年，有越来越多的好车被人们发掘出来，其中最被中国老百姓低估的车型，就有斯巴鲁森林人。斯巴鲁作为富士重工业FHI

从是

汽车制造的一家分公司，其代表车型：力狮、森林人、BRZ都是拥有十分纯正的日系血统的车型，而对于森林人带来的动力表现及经济表现，都能满足中国老百姓，但是高达25万左右的价格，却只有2670mm的轴距，在这方面，斯巴鲁确实要下点功夫才行。

结句：这几家车企，不靠中国市场，也能卖得风生水起。但为什么就是在中国卖不出像：大众、丰田、本田一样的销量成绩呢？想在中国混得好，就必须在车型的外观风格及动力总成下足功夫，转变要及时！