各位好，我是英菲尼迪QX80司机，已然行驶15200公里，接着为各位分享《入手英菲尼迪QX80值吗？使用15200公里，车主有话要说》。当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，但是，随着用车者的年轻化，司机需求日益增多，买车者的购车境界也有所不同。如果一款汽车不能同时具有多项长处，它终究被买车群体抛弃。英菲尼迪QX80随着年代应运而生，依仗其傲视同级的空间表现，充分兼顾到买车群体对于满足二胎家庭用车的要求，正是这样，英菲尼迪QX80如今取得了良好的成绩。
风头正盛的英菲尼迪QX80，除了仰赖空间以外，那么它其它方面是否满足用户要求？它成功的原因难道仅仅只有空间吗？下面小编就来为大家360度全方面剖析这款英菲尼迪的一流产品——英菲尼迪QX80。
如意che_dangqian的外观，像男人和女汉子开的车。菱角型的嘴巴是我最喜欢的侧划，屁股比旧款也有不小的改动。大灯是最爱，每一处都突显英菲尼迪_dangqian的霸气，好看。外观颜值高，车漆比较厚。内饰温馨又不失优雅，宜家宜商。内饰可以，外加一句，中控是向驾御人这边偏的，这点真心很赞。方向盘上的古体汉字che_dangqian也是绝无仅有的，不夸张的说坐在车里一种民族自豪感会油然而生。全景的大天窗，看着就很满意。
而且这车比较宽，横排空间很中意。高度1.75m，首排调好，后一排有3拳上下的脚部空间。储备空间，我特别在乎前面中控台的贮存空间，因为我比较懒。倒是尾箱很规整，只是高度不行，终归为了车辆的美观，也要牺牲一些东西。舒适性这方面的话，认为还可以。高速我都是使用定速巡航，相当好用。暖风烫脸的原因我暂且归结为新车水箱散热太好了.冷风还没机会体验，估计也差不到哪里去。运动版坐垫有点硬，但是就喜欢这个椅子样子。
你基不会认为动力不足。这个排量380展现尚可，超过预期。动力输出相当平顺，和变速箱匹配的也良好。因为起步一般都是电动机，起步很快。这车开起来相当有趣味，坐得高看得远，不像小车那么被动。电子助力很精确，虚位感不明显，而且相当好上手，没有复杂的操作。用自适应巡航的时候打开车道保持辅助，在地面标识清晰的状况下可以辅助打方向。我的手动档没感觉，灯亮就亮它的，压着离合轰油雨雪都不会被陷住。
一年加油大概6200元，保险要21128元，保养4846元，停车费800元上下，洗车500元不能少，偶尔过路费630元，一年总共34104元，年薪170000元能养得起。感谢聆听本期《入手英菲尼迪QX80值吗？使用15200公里，车主有话要说》。总结这款车的优缺点:外观没得说，走在路上回头率高。内饰比这个价格以下的车好到爆，比特斯拉任何一个车型都要完美。备箱空间超大，买车时送的座垫，放进去，东西太少感觉空荡荡的。舒适性好的，最易也很棒填充物柔和。动力是电动，分运动和经济两种模式更换模式可以带来完全不一样的操纵感受格外好。我相信其他的操控感也是不差的，事实上也是如此，我开了那么长的时间了。
通过细致阐述，英菲尼迪QX80之所以成为同级车中的明星，空间方面的长处的确功劳许多，在外观、动力、舒适、操控、油耗等方面一样不落俗套，均能讨好驾车者的要求。通过同价位比照，我们发现英菲尼迪QX80的性价比万分可以。总的说来，汽车工业的发展与时偕行，一个车企要想取得成功，就必须了解自己的长处，正如英菲尼迪QX80。对于英菲尼迪力推的这款英菲尼迪QX80，各位持何种态度呢？