工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，诞生不少实力卓绝的好车。“国产良心出品”领克03，得到无数车友举手称赞。“颜值担当”本田思域，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车需要做好定位满足车友需求才能大卖，正如奥迪A6L和凯迪拉克CT6。今天我们有请到凯迪拉克CT6的驾驶者小黄，他开了4年车，也用过奥迪A6L，可算是一位老司机，刚刚提了凯迪拉克CT6，他用车有3个月了，表显里程4800公里，凯迪拉克CT6真的是一款性价比高的好车吗？综合性价比和奥迪A6L对比到底怎么样？接下来就请车主聊聊自己的亲身体会！
先开奥迪A6L外观大气，不会错的。年轻人首选的车型设计，大气有气质，别人家的大灯是静态的，咱家大灯亮的时候都是动态的，尾部车灯的确漂亮特别是转向灯，流水线你懂的。个人喜欢比较简洁的内饰。中控B格高，挡杆为什么不是电子档把，比如A4挡杆，太漂亮了，用皮的除了座位，其他地方很少，很多可以接触的地方都不是皮的，我换了桃木装束，看起来更有层次。
作为C级轿车，空间是肯定没问题的。置物这个还是要吐槽那么一下的，都这个级别了，说空间也没必要，后排随便坐，后备行李箱一家四口出游两个大行李箱加一个小行李箱问题不大。舒适度是此车最满意的了。但底盘应该比5系略强，个人观点，勿喷，车的隔音效果不错，风噪胎噪的都很小，开车没感觉舒适，坐最后排比较舒适。
动力足够，超车基本没问题。对于这样一辆大车，6秒多的成绩相当不错了，不是很平顺，也许是新车的原因吧，有待观察，动力杠杠的，起步快。驾驶这个玩意我是试不出来有啥区别。底盘比较整，但是现在的没有家里原来的老a6好，方向盘较轻，转弯指向触感比较细腻，指向性也很好，刹车表现不错，也很线性。
再开凯迪拉克CT6颜值：颜值我越看越喜欢，犀利却没有那么张扬。泪眼大灯，刀锋魅影，我觉得这一代的中网特别好看，蜂窝状的进气格栅看上去特别的运动，外观没得说，帅气，四个排气很浮夸。内饰没有什么太大的惊喜，比较简单，也比较方便，上手也很容易。座椅看起来豪华大气，外面看上去就很舒服了，以及标配的bose音箱，让人开上车就不想下来，这个碳纤维的装饰条真的值得吐槽，绝对不搭，条纹的真的是非常碍眼。
它内部空间的配置其实是相当高的。主驾驶门板上的置物空间一般，能放两瓶矿泉水就可以了，ct6的空间挺不错的，后排坐乘空间也很不错，头顶空间也有余，后备箱大，放东西方便，看起来有点深的样子，对身高矮的同志会造成点不方便。很舒服，碰到大的坑，也能很好的处置。悬架的调校也是很不错的，与兄弟两辆车对比也差不多，整个车辆的静音效果很好，我记得有主动降噪功能，然后双层夹胶玻璃，座椅的材质好，材料厚实，绝对没有偷工减料，包裹性好，坐着比较舒服。
在开空调又提速的情景下，动力还是有所不足。涡轮增压带到的动力很平顺，加分，当车速慢慢的提升起来之后，发动机动力地反应就比较干脆了，平时车的用途就是代步了，起步阶段车辆启动得很快。开上Ct6以后感觉车这么大的车驾驶感受已然很不错了。是感觉有些按键太靠下了，不是很好操作，可能是我手小，真皮的方向盘的触感很棒，大小刚好很有质感，高速同向偏转，提高灵活性、安全性，非常实用的配置。结语:奥迪A6L：这款车外观挺吸引我的，比较符合我的审美观，看起来还是比较酷炫的，开起来跟b级车还是有很大区别，可能是自己没开习惯吧。凯迪拉克CT6：这些表现就让舒适性更是提高了很多很多，动力输出前期提速很快，后期感觉稍微有些乏力。我给奥迪A6L89分，凯迪拉克CT696分，我对凯迪拉克CT6的表现较为满意，尤其是外表的锐利真的让我倾心。尽管奥迪A6L比起凯迪拉克CT6也不差太多，但我依然放弃奥迪A6L而入手凯迪拉克CT6。很多人都认为凯迪拉克CT6是个不错的车子，我相信群众的眼睛是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。对比两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，38万如何选车？奥迪A6L、凯迪拉克CT6谁档次高？看完你就觉悟了。大家有何见解呢？