最近这段时间，有一个词语成为人们心目中的最爱——唯一。随着GDP的出炉，有关部门预测，中国将成为今年唯一一个G20中正增长的国家。而根据公开的第二季度GDP显示，在二季度的时候(二季度GDP环比增长11.5%，同比增长3.2%)，唯一正增长也得到了验证。
而经济的不断向好，也推动着很多方面的发展。和普通老百姓息息相关的工资，也会受到它的影响。随着GDP环比，乃至同比的增长，人们发现口袋里的钱也变多了。毕竟对于大部分的国人而言，收入依旧是经济的主要，甚至是唯一来源。GDP增长，收入增速也实现了年内的第一次正增长。
有关部门公开的前三季度数据显示，我国居民人均可支配收入已经迫近2.4万元（大家平均收入2.4万，你达标了吗），相较于去年同期名义增长接近4%。即便是扣除价格因素，也同样实现了实际增长。换而言之，在扣除价格因素后，我们也终于在今年首次实现了实际增速的正增长。这样的收入状态，也为人们美好生活打下了坚实的基础。
但是即便如此，我们还有很多需要努力的部分。我国拥有世界上最多的人口大国，去年年末已经首度超过14亿。虽然越来越多的人生活越来越好，但是在“被平均”的现状下，很多问题都有着其他的层面。
人们总说普通本科找不到好的工作，本科学历也已经烂大街了。但是目前为止，我国本科生占比还不到5%。虽然大学录取率在不断提高，但是庞大的人口基数，使得我们的大学生占比并不高。所谓的本科生“烂大街”，或许也需要重新考量。而除了学历方面以外，在日常生活中，也有不少让人倍感意外的数据。
随着城市的发展，机场不再是大城市的专属。很多三线城市，也已经配备了机场，为人们的日常出行，提供了一个新的途径。而一些城市，更是出现了不止一个机场。以上海市为例，“手握”上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场两座国际机场。而北京市新建了大兴国际机场后，未来也将成为双机场城市。
由此看来，机场在国内已经很是常见，甚至“烂大街”。但是即便如此，依旧有很多人未曾坐过飞机。不仅如此，这个总人数也让人“大跌眼镜”。2018年数据显示，共计有6亿人次乘坐中国民航航班出行，其中很大一部分都是反复出行。对比人口基数，我国大约有10亿人在当年是没有坐过飞机的。即便是我国已经成为了全球第二大民航运输大国，依旧有很多人未曾乘坐过飞机。
不过这倒不是大家坐不起，还有一点因素，就是因为我国的交通运输实在是太方便。短途而言，可以乘坐大巴、私家车。即便是长途，也可以选择乘坐高铁、动车。甚至某种程度上来讲，高铁的“通勤时间”更多，受到了不少消费者的青睐。所以10亿人没有坐过飞机，其实也并不是什么“太恐怖”的事情。大家口袋里还是有钱的，这就足够我们放心了。