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(一) 城市功能区的区分方法
功能分区
组成
区位
特征
商业区
各种商业街和大商场(或超级商场)
多位于市中心和主干街道两侧
建筑物以多层大厦为主，交通便捷，人口密集，交通流量大
住宅区
成片住宅楼及配套的服务性设施
企业或单位职工住宅区往往相邻企业分布或多与之结合
占地面积大，是城市的主要功能区，外表景观是成片密集的楼房
行政中心区
地区或城市的行政机构
交通方便及邻近服务对象
昼夜人口密度差异较大
文化区
大专院校、科研单位、图书馆、展览馆等文化机构和设施
一般距工业区较远 ，具有较好的自然环境、便利的交通和发达的通信等条件
文教机构众多，文化氛围浓厚
(二)影响城市功能分区的因素
1．影响因素
影响城市地域空间结构的因素有多种，主要有经济、社会、历史、行政等四方面的影响。它们的影响如下图所示：
2．各因素对城市功能分区的影响
(1)经济因素对城市内部空间结构的影响
影响地租高低的直接因素：
距市中心的远近(见下面图表)
字母
距离
地租
功能区
对应地租线
成因
A
近
最高
商业区
陡
距市中心的距离对商业影响最大，地租变化大
B
中等
中等
住宅区
较平稳
距市中心的距离对住宅影响较小，地租变化较小
C
远
较低
工业区
最平稳
距市中心的距离对工业影响最小
②交通通达度
城市内不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应的存在差异，因而形成不同的功能区。
区位
通达度
租金
市中心(有多条道路穿过)
最高
最高
从市中心延伸出来的主要公路的两边和公路的交会处
较高
较高
远离公路的地区
较低
较低
(2)社会因素对城市地域结构的影响
社会因素对城市空间结构的影响主要表现在住宅区的分化上。
(3)历史因素对城市地域结构的影响
①城市早期的土地利用在很大程度上决定现在的功能分区。
②城市的发展和更新要考虑继承和保持原有特色。
③城市的功能分区是一个动态的过程，原有的功能分区现在也可能完全改变。 以市中心附近住宅的衰落为例：
(4)行政因素对城市地域结构的影响
在有些城市，政府采取行政手段制定政策和城市规划，谭老师地理工作室综合整理干预城市社会经济的发展，也可以引导或划定不同的功能区。
中心商务区的四项主要特点
特点
原因
城市经济活动最繁忙的地方
是整个城市的商业核心地区，商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中
人口数量昼夜差别很大
在交通通达度高的前提下，住宅区与上班的地点分开
建筑物高大稠密
因地价昂贵，为了分担成本，建筑物都设计为多层；因土地有限，充分利用土地
内部存在着明显的差异
水平差异：最中心处以盈利高的零售活动为主；周围地区以商务机构为主。垂直差异：低层以盈利高的零售活动为主；中间层以商业活动场所为主；高层以办公室为主
城市土地利用空间结构和城市功能分区
【概念】
城市土地利用指的是土地的使用性质，分类的对象是土地这以实体，是用来对土地进行管理的概念。城市土地利用是土地管理部门，即国土局在做土地利用总体规划给城市所划出的分类。
【两者区别】
城市土地利用空间结构是指城市中商业用地、居住用地、工业用地、农业用地在空间上的分布大势，是城市土地利用的基本格局，是各城市都具有的共性。
城市功能分区是以某一功能为主导的城市规划中人为划分的区域，是对城市空间的一种具体规划设计。其划分类型较多，也更具有鲜明地方特色。
【两者联系】
城市土地利用空间结构是对城市进行功能分区的基础，城市功能分区不能明显违背城市土地利用空间结构。
城市土地利用的空间结构是我们从众多城市布局中抽象出来的普遍规律，它是我们进行城市规划需要遵循的依据，在每一个具体城市功能分区中，也是总体符合城市土地利用空间结构规律，他们是抽象和具体的统一。
【举例】
举个例子来说，南京东路步行街是典型的商业区，但是在这个商业区内也存在不同类型的城市用地，除了商业用地，也会有道路广场用地，也会有保障功能的市政服务设施用地，也有可能有一些居住和办公用地。
再举个例子，中央商务区，CBD，也是很典型的城市功能分区概念，CBD虽然大多数用地可能是公共用地，但也会有居住等配套用地存在的。
【知识拓展】
注：所有因素中，经济因素往往起主导因素；任何城市功能区的形成与发展都不是单一因素起作用，而是诸多因素共同作用的结果——在诸多因素中，往往以某一因素为主导而异。
2．城市功能区的判断方法
（1）据面积大小：
居住区最大，商业区最小，工业区居中。
（2）据分布位置：
商业区分布于市中心，工业区位于外围，居住区居中；
注：工业区的分布还有以下特点——盛行风垂直方向的郊外或盛行风的下风向、河流下游等。
（3）据特殊属性：
商业区高楼多、经济密度大、人口昼夜变化大；工业区交通方便、有污染；居住区晚上人口密度大，高级居住区与低级居住区分化明显。
（4）据人流、车流：
一般6~9时以流出为主，18时左右以流入为主的功能区为居住区。
（5）据停车率：
晚上高，白天低的为居住区；白天较高，夜晚较低为商业区。
【相关练习】
（一）自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成1～3题。
1．兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的
A．服务种类 B．服务等级
C．服务范围 D．服务人口
2．兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的
A．技术创新 B．空间集聚
C．市场拓展 D．产品升级
3．兰斯塔德空间规划的实施，可以
A．提高乡村人口比重 B．降低人口密度
C．促进城市竞争 D．优化城乡用地结构
（二）下图甲是我国某城市平均房价等值线（单位：元/m2）分布示意图，图乙是该城市某地地铁一天中部分时段进出站人数统计图。读图完成4~6题。
4．图甲中商业区位于
A．M B．N
C．F D．P
5．图甲中P处房价明显偏高，其原因可能是
①依山傍水临近风景区，环境优美
②地势平坦，有工厂在此集聚
③靠近公路，交通便利
④接近文化区，有众多的高等院校和科研机构
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④
6．据图乙分析，该地铁站所在的功能区是
A．中心商务区 B．居住区
C．工业区 D．文化区
（三）读我国黄土高原某省会的城市功能分区示意图，回答7~8题。
7．图中甲、乙、丙、丁分别表示
A．居住区、行政区、工业区、文教区
B．商业区、居住区、行政区、工业区
C．文教区、商业区、绿地、居住区
D．工业区、商业区、居住区、绿地
8．图中最适宜建钢铁厂的是
A．a B．b
C．c D．d
（四）下图为我国江南某城市简图，读图回答9~11题。
9．甲、乙两处为 （功能）区，其形成的共同原因是 。其中以市场最优为原则布局的是 处。
10．钢铁工业布局在丙处，其优点有：
缺点是：
11．某开发商将在A、B两处同期推出新楼盘，结合图示信息分别说出这两处楼盘的宣传亮点：A处 B处
【参考答案】
1~5 A B D A C 6~8 B D D
9．商业 交通便捷程度均较高 甲
10．接近煤、铁产地 靠近河流，取水便利 距离铁路线近，交通便利 位于东南季风的上风向，容易污染城市；距离市中心较近。
11．接近风景区，自然环境优美 位于主城区，上下班和购物方便。
【详解详析】
1．兰斯塔德地区经过多次空间规划，使四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，说明各核心城市的服务职能和服务种类各不相同，即通过空间规划限制了该地区各核心城市的服务种类。
2．各城市服务职能和服务种类分工明确，必然会促进同类产业活动在同一城市的空间集聚，以获取规模效益。
3．该地区城市在外围，中心有面积较大的“绿心”，且各城市之间有不可侵占的绿地，这种规划有利于优化城乡用地结构。
4．读图可知，M处地价最高，位于城市几何中心位置，交通便利，为中心商务区。故选A。
5．便利的交通、优美的环境、高等科研院所的汇聚是高级居住区或高技术产业区布局的主要影响因素，因此①③④三项都可能是P处房价偏高的原因。工厂集聚的地区环境质量较差，地价较低。故选C。
6．从地铁一天中部分时段进出站人数统计图来看，该站在上午6~9点刷卡进站上车人多，为上班高峰；18~22点刷卡出站人数最多，为下班高峰，因此判断该地铁站附近应为居住区。故选B。
7．图示乙处于区域的中心，付租能力强，应为商业区；丙是整个区域中面积较大的，且分布在乙的周围，靠近中心区，地租较低，且方便购物，应为居住区；甲是区域中面积最大的，但分布在城区边缘地带，近农业区，交通线穿过，应为工业区；丁分布在城区边缘水源地上游、工业区和交通线边缘，应为绿地。故选D。
8．我国黄土高原某省会的城市，是温带季风气候，冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，钢铁厂应布局在与盛行风向垂直的方向，且在河流的下游，远离农田和居民区的地方。a在河流上游，b位于居民区，c在夏季风的上风方向，都不适宜；d靠近交通线，与盛行风向垂直的方向，在河流的下游远离农田和居民区，最适宜。故选D。
9．甲位于市中心，为商业区，靠近市场，交通便捷；乙位于铁路与公路交会处，交通便利，也为商业区。
10．从资源和交通角度考虑钢铁工业布局的有利条件，从环境影响角度考虑布局的不利条件。
11．宣传楼盘的亮点，要结合其所在的位置、环境阐述。A处位于风景区附近，自然环境优美；B处位于城区，上下班和购物方便。
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