试问国内平价合资车市场的三巨头是谁？我想，除了大众、本田和丰田，应该也别无他人了吧。这三大品牌凭借多年来的高品质口碑和高销量，以及丰富的产品线，已然成为了众多消费者的首选车型。今天我们就来聊聊来自日系巨头之一的丰田，于今年才推出了一款全新SUV，广汽丰田-威兰达。
来自广汽丰田的威兰达，也算是丰田"双车"战略中的关键棋了；以及该车也确实如大家猜测的一般，是丰田在中国地区的"特供车"。其实，推出特供车早已并不是什么稀奇事了，毕竟早在多年前，这些合资品牌就为避免全球车来到中国市场会水土不服，于是就推出了更符合国内消费者的"特供车"，来自大众的朗逸便是一个很好的例子。
以及我们这位含着金汤匙出生的丰田威兰达，同样在上市即做到了成功。就拿销量来说吧，这台于今年初才上市的威兰达在短短半年时间里，其销量就突破了5万台，更是上市没几月的时间，威兰达就完成了月销过万。当然，这一切也并非都是丰田的品牌效应起到了作用，因为在产品力的表现，广汽丰田-威兰达依旧是有着足够让你将它带回家的出众表现。
首先，站在更多的家庭用车消费群体中来说，这台威兰达的产品力表现基本可以说是全能冠军了。先从大家更关心的安全来说，众所周知，产自TNGA架构下的丰田车系，其整体的安全系数基本都有了一个质的飞跃；不管是被动安全还是主动安全方面，均是做到了领先同级的表现。配备的七气囊和多项主动安全配置，都能在驾乘过程中起到了更全方位的保护。
以及在动力、燃油经济性上，威兰达也给到了更为完美的平衡。2.0L的燃油版和2.5L的混动版，它们在动力上都不会让你觉得加速无力，同时整体油耗也有所控制；燃油版的百公里油耗基本可保持在7L，而混动版的百公里油耗则是能做到百公里仅5L出头。相信这一点对于不少看重油耗的消费者来说，就已是有着足够大的吸引力。若预算相对充足，那么再添一两万入手一台四驱版车型，那么在对于驾驶质感、操控性能以及复杂路况的适应性上，定是能有着更显著的提升。
空间方面，威兰达车身尺寸为4665*1855*1680mm的，轴距也有着2690mm，所以在车内空间的表现上，该车也都是有着可圈可点的表现；并且，威兰达的后排地台也没有因为四驱的增加而像奥迪那么突兀，所以哪怕是五座满载的状态下，威兰达的后排乘坐空间也基本不会受什么影响。标准状态下580L的后备箱容积，相比本田CR-V、日产奇骏来说也是有着更大的话语权，不仅满足了日常的居家使用，对于自驾游来说更是一大利器。
所以在威兰达的产品力表现上，不管是安全性能、机械层面还是空间实用性等方面，该车都是很适合居家过日子.且丰田在发动机、底盘方面的技术、工艺也都是业界名人，所以在后期的故障率上自然也会更小；以及17.18-24.18万的指导价，对于入手二十万级SUV的消费者来说，也完全是能接受的。
目前，广汽丰田也还推出了一系列的金融政策，例如0首付用车、金融0息、无本贷等等。对于手握20来万预算的消费者来说，入手一台四驱版的丰田威兰达，或许确实是一个不错的选择。那么大家有着这一预算，是否也更愿考虑这台或成本田CR-V最强劲敌的威兰达呢？