手握30万的预算，如果想要挑选一款新能源车，那么由特斯拉打造的国产版本特斯拉Model 3（参数丨图片），的确是一个好选择。因为30万的预算，刚好可以买到特斯拉Model 3的后驱长续航版本，而这款车型具备了668公里的综合续航，放在一众新能源车里，它的续航也达到了一流水准，再加上特斯拉Model 3本身的产品力，使得特斯拉Model 3在车市中收获了较高的销量。只不过，如果消费者对于特斯拉品牌并没有太多执念的话，其实在手握30万预算的情况下，完全可以放弃特斯拉Model 3，去选择定价接近的理想ONE。
特斯拉Model 3
定价在32.80万的理想ONE是一款新车，它的上市时间相比起特斯拉Model 3来说要短一些，但这并不影响理想ONE的销量。实际上，在新能源SUV领域中，理想ONE的定位足以抗衡特斯拉Model 3，在今年9月，理想ONE以近4千辆的月销量，拿下了整个新能源SUV市场的销量冠军。只不过，销量还不是能让消费者放弃特斯拉Model 3的主要原因，真正的原因还是理想ONE本身的实用性更强，在日常出行中能够优化车主的出行体验。
理想ONE
就比如说续航，特斯拉Model 3的最长续航是668公里，顶配的四驱版本续航能力还要差一些，而且电动机的特性决定特斯拉Model 3的最大续航，并不是真实续航，尤其是在寒冷天气里行车，续航还会进一步下降。这样一来，如果想要驾驶特斯拉Model 3长途出行的话，就需要在出行之前提前规划好线路，从而避免出现因为续航不足而撂在路上的情况。
反观理想ONE，这款SUV所能提供的组合续航达800公里，起步就是四驱，在面对恶劣路况时，理想ONE的通过能力自然会优于特斯拉Model 3。不仅如此，理想ONE还采用了增程式动力作为加持，拥有智能发电系统，这样一来理想ONE就可以采用加油+充电两种形式补充续航。因此，如果车主想要出远门，驾驶理想ONE的体验和燃油车差不多，不需要车主担心续航不足。也正是因为理想ONE的增程式动力足够实用，所以在今年国庆长假中，有很多理想ONE的车主驱车前往川藏。因此，理想ONE还是第一款征服阿里北线的新能源车。
除此之外，特斯拉Model 3的空间表现在理想ONE面前也不占优。这是因为特斯拉Model 3采用了轿跑设计，且自身的三围是4694/1850/1443mm，轴距是2875mm，车内的空间表现并不算差，但也并不会比同为B级车的帕萨特、凯美瑞强。理想ONE却不同，这款车是中大型SUV，其三围是5020/1960/1760mm，轴距是2935mm，在尺寸上就比特斯拉Model 3大了一圈，车内的空间自然也会更大。
不仅如此，理想ONE还配备6/7座布局，在6座布局下，理想ONE的车内相当于自带6个老板座，每个座位之间彼此独立，优化出行乘坐舒适度。而在7座布局下，理想ONE的实用性则更强一些，能够带来多种不同的座椅布局，这让理想ONE更能贴合多人口家庭的用车需求。而特斯拉Model 3，只提供最常规的5座布局，一旦遇到多人口出行的情况，特斯拉Model 3就不讨好了。
综上所述，特斯拉Model 3虽然和理想ONE的定价相近，但是它们的定位却有所不同，特斯拉Model 3在空间、续航上，都没能超越理想ONE。反倒是理想ONE的综合成绩很不错，既拥有宽敞的空间，又拥有无续航焦虑的增程式动力，这自然更能贴合当下充电桩不普及的用车现状。因此，在手握30万的预算时，如果你更追求实用，那么可直接放弃特斯拉Model 3，理想ONE确实是一个好选择。