最近，9月份各大汽车主机厂销量陆续出炉，在最新统计的合资SUV销量排行榜中，最引起我注意的却是广汽本田旗下的紧凑型SUV—本田皓影（参数丨图片）。这款去年11月份才上市的新车，自从今年6月份的中保研碰撞后一直处于风口浪尖上，很多人都对它的安全性产生了质疑，可9月份皓影仍然卖出去15316辆，今年的累计销量已经超过了10万辆，这真的是个奇迹。那么本田皓影这款车到底有什么实力呢？今天咱们就一起来聊聊它。
从外观上看，本田皓影整体看起来比它的兄弟车型本田CR-V要年轻很多。最明显的改动是它的前脸部分，两侧羽翼式LED大灯中间采用了一根哑光饰条连接，配合上前杠左右轻描淡写而成的几何造型，呈现出年轻时尚的质感。而车尾部分的竖型的转向灯，在未点亮时与熏黑的D柱完美契合，辨识度非常高。
走进车内，本田皓影内饰设计的科技感还是不错的：中控部分内嵌式的7英寸液晶屏虽然看起来有点小气，但操作起来清晰流畅，没有有卡顿和延迟的现象；高配车型上搭载的HUD抬头显示功能，可以显示车速、娱乐信息、车辆信息，不但科技感十足，也提升了行车安全性。此外，本田皓影搭载的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，可以实现喜马拉雅FM、支付宝在线电子支付、高德地图在线导航、智能语音识别控制等功能。
空间方面，本田皓影的长宽高分别为4634/1855/1689mm，轴距为2660mm，车身尺寸在20万级别日系SUV车型中算得上中上水平，比它的兄弟车型CR-V还要长13mm，并且后排的地板是纯平的，即使坐满三个成年人也完全没有问题。
动力方面，本田皓影有1.5T燃油版车型和2.0L锐·混动车型两套动力总成可供选择。其中1.5T燃油版车型搭载的本田旗下经典的型号为L15BT的1.5T发动机，最大功率达到193马力，最大扭矩为243N·m，匹配的是CVT变速箱。而2.0L锐·混动车型搭载的是本田第三代i-MMD系统，技术上比起CR-V搭载的第二代i-MMD混合动力系统要更加先进，发动机的热效率和NVH水平都有所提升，其中2.0L发动机的最大能提供146马力，峰值扭矩为175N·m，此外还有一款电动机最大能提供183马力，峰值扭矩为315N·m，匹配E-CVT变速箱后不但动力澎湃，燃油经济性也非常亮眼，百公里综合油耗仅仅4.9L，一箱油加满能跑1000km。
但本田皓影最大的问题是安全性，今年6月份皓影在中保研正面25%偏置碰撞试验中表现让人大跌眼镜，不但A柱出现了明显的弯折，车身结构也变形明显，车门和车轮几乎脱落，比大众帕萨特好不到哪儿去。安全性为何这么差？根本原因是减配，本田皓影为了节约成本，A柱采用的钢材强度只有780mpa，而现在很多国产品牌SUV A柱的强度一般都会在1000mpa以上。讽刺的是，本田皓影和大众帕萨特一样，都属于中国“特供”车型，但本田比大众厉害的是，它能让中保研“闭嘴”：中保研竟然连夜将皓影的碰撞成绩撤回，并发布声明称“测试数据被盗”，至今已经当了4个月的“缩头乌龟”。
综合来看，本田皓影这款车在颜值设计、空间表现以及动力方面有着一定的优势，但它在最重要的安全性方面有着明显的短板，可仍然有不少不明真相的消费者选择了它，9月皓影的销量居然超过了1.5万辆。和前两年的“机油增多”一样，我们只能感叹，本田这一次又赢了！
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