疫情的暴发让全球遭受重创,其对经济的影响更是十分严重,很多行业都因为疫情陷入低迷。航空业则是受疫情影响最严重的几个行业之一,不仅很多小航空公司宣布倒闭,连几个航空巨头也陷入生存危机。

英国罗罗公司是世界三大航空发动机厂家之一,是航发领域中当之无愧的巨头,但是这次疫情也让罗罗公司遭受重大损失,此前罗罗公司还宣布将通过裁员9000人,并削减工厂和相关设施的开支等方式来减小损失。而在这种艰难时刻,一个千载难逢的机遇摆在了罗罗公司以及全球各大航空公司面前,那就是中俄联合研发的CR929型客机已经进入了航空发动机研究及招投标阶段。

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CR929是一款远程宽体客机,由中国商用飞机有限责任公司和俄罗斯联合航空制造集团公司联合研制。在当前国际航空市场严重萎缩的情况下,这个项目吸引了很多航空公司的注意。而英国罗罗公司已经决定要参与CR929客机的航发竞标了。为了表现出自己的诚意,罗罗公司还表示未来它可以在中国建造厂房,还表示愿意与中国方面分享部分技术。虽然罗罗公司不太可能分享核心技术,但是以我国目前的航发研制水平,学习部分航发先进技术,应该也能得到不少提升。

罗罗公司之所以如此有诚意,是因为此次竞标项目的成功,还有着一个重大意义。在波音公司此前给出的一份报告中曾提到,未来20年内中国航空市场规模将发展至40000亿美元,需要将近2000架飞机。而像通用公司、罗罗公司等航空公司都认为可以通过这次竞标打开中国航空市场,因此罗罗公司表示愿意分享技术,既是为了增添竞标胜率,也是为了争夺价值40000亿的中国航空市场。

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罗罗公司能将分享技术当作竞标砝码,主要是因为知道目前我国航空发动机研制水平相对落后,无法摆脱对其他国家的依赖。不过,相信在未来,我国一定能在航空发动机领域上做出成绩,脱离现在这种局面。