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本文作者：孟骁
伊兰特（参数丨图片）可以说是现代最成功的车系之一，第三代伊兰特进入国内市场后，在紧凑型车市场掀起了不小的波澜，在出租市场更是大有作为。如今的第七代伊兰特可以说是根正苗红，强势回归。2020年10月25日晚，第七代伊兰特正式上市，售价区间为9.98-14.18万元。与全新索纳塔一样，它也诞生自第三代现代i-GMP平台，该平台进一步降低车辆重心，对轴距进行加长，进一步提升了车内的乘坐空间。动力方面，新车将提供1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机供消费者选择。
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焕然一新的外观造型
第七代伊兰特的外观可以说是有着翻天覆地的变化，同样出自i-GMP平台的它与“大哥”索纳塔有着异曲同工之妙。更低矮且造型激进的中网有种自带“低趴”的感觉，同时也拉伸了整个车头部分的视觉宽度。
造型狭长的大灯组很犀利，内部结构很精致，并且与前格栅很好的融合在了一起，再加上辨识度非常高的LED日间行车灯，年轻化效果极为显著。
来到车身侧面，第七代伊兰特采用了当下比较流行的溜背设计，搭配上黑色的外后视镜以及车顶，进一步迎合了年轻人的口味。值得一提的是，新车采用了17英寸的双色轮圈，造型非常的运动，与溜背的车身搭配的相得益彰。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。
车尾我个人觉得是全车最好看的地方，通过不同线条的勾勒，营造出了很强的层次感，尾灯的样式虽然很复杂，但并不会让人感到眼花缭乱，贯穿的样式同样是点睛之笔。
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小号索纳塔的既视感
进入车内，完全就是缩小版的索纳塔，整体设计上比较强调环抱感的营造，中控台也向驾驶席倾斜了10°，方便了驾驶员操作。整体来看这套内饰还是比较简洁的，没什么太多花里胡哨的设计，以实用性为第一要务。
10.25英寸的中控屏幕气质绝对到位了，车内的绝大部分功能都集成在这块屏幕内，主页面分为三个模块，支持CarLife以及多种在线App，包括导航、听伴、QQ音乐、团油等。值得一提的是，消费者可以在手机上下载BlueLink App，查看车辆上锁/解锁、油量、远程启动等功能，非常的便利。
全液晶仪表同样为10.25英寸，与中控屏形成了联屏，科技感很强。该仪表可显示的功能很丰富，以深色为主基调，在视觉方面很有档次，并不会给人很廉价的感觉。
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提供两种动力
动力方面，第七代伊兰特分别提供了1.4T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机供消费者选择。其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩211牛·米。传动部分与之匹配7速双离合变速箱。1.5L自然吸气发动机最大功率为115马力，峰值扭矩143.9牛·米。传动部分与之匹配CVT变速箱。
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最后唠两句
可以说第七代伊兰特有着全方位的改变，一改此前中庸的设计。首先外观就足够的惊艳，小号索纳塔并不是浪得虚名。同时车内的互联技术也做到了同级的主流水平，相比日系车企要更用心，可以算得上主动拥抱新技术的传统车企。而至于价格方面这台车也很亲民，如果未来能够再有一定的终端优惠，我想第七代伊兰特重回紧凑型车第一梯队真的指日可待了。