打开网易新闻 查看更多图片

集微网消息，进入Q3以来，新能源汽车掀起“资本热”，多家传统车企都开始筹备A股上市。近日，广汽新能源相关人士透露，广汽新能源打算将埃安品牌独立运营，或将于11月份独立。从目前吉利汽车、恒大汽车等上市情况来看，后续可能会寻求在科创板IPO。

此前10月16日，据天眼查数据显示，广汽新能源注册资本进行了大幅调整，从7.83亿元上提至14.19亿元，注册资本增加了6.36亿元，增幅达81.28%。

今年虽然有疫情影响，但来广汽新能源的发展还不错，也获得了较高的市场认可，所以公司内部确实在紧锣密鼓地在商量和思考品牌进一步发展和提升的计划，但目前来说并没有明确的消息。至于增资事宜确实存在，这是属于股东方的正常增资行为，将用于后续新技术以及新产品的持续开发。受此消息影响，10月23日，广汽集团（A股和港股）盘中最高均涨逾7%。

相对比亚迪和北汽新能源，2017年7月底才正式成立的广汽新能源来得晚了些，而其旗下近两年才成立发展的埃安品牌算是后起之秀。2019年，广汽新能源累计销量为4.2万辆，同比增长110.6%；而埃安S在当年上市不到6个月的时间内售出了3.25万辆，占总销量的77%。

到了今年，广汽新能源销量几乎全部来自埃安品牌。今年9月，埃安品牌合计销售6875辆，占比广汽新能源总销量的98%。今年前9个月，埃安S累计销量为3.05万辆，同比增长113.7%，在纯电动车型销量中仅排在特斯拉Model 3和上汽通用五菱宏光MINI EV后。

随着近两年埃安品牌的飞速发展，广汽新能源内部开始有声音表示，在思考如何让品牌能够进一步地获得发展和提升。

诚然，埃安品牌现在销量不错，广汽新能源要想乘势扩大其规模，不管是智能网联还是自动驾驶都属于资本密集的产业，需要大笔资金的投入。

（校对/Arden）