对于很多人来说，对于伊兰特（参数丨图片）的情怀，不输当年的桑塔纳，捷达。甚至，伊兰特凭借着当年可靠性和不俗的成绩，现在还在出租车司机和老司机中当成话题讨论。
怎奈后来，伊兰特只留在了领动，悦动和朗动的后尾部字母标识上。尽管，一款车变成了三款车，但是每况愈下的销量，让北京现代又把伊兰特召唤出来了，据了解为了刺激国内的销量和市场，北京现代将会投放多款新车到中国市场，其中就有全新一代伊兰特。
全新一代伊兰特，其实已经不神秘了，早上前段时间就陆续预热曝光了，甚至现在4s店也已经有现车了。今天晚上，全新一代伊兰特也正式上市，公布了正式售价。9.98万起的价格，同时还给出了一系列的福利政策，譬如说赠送保险，终身免费保养，免息政策，能够看出这的确也是切切实实的福利。但是，这就意味着全新一代伊兰特能够销量火爆吗？并不然！
首先，全新一代伊兰特在整体的调性上能够给人的感觉是一款年轻人的车，设计很帅气，巨大的进气格栅，既有家族辨识度，也非常的夸张个性。同时，在全新伊兰特炸裂的外观之下，内饰做的也很不错，不管是视觉感受还是触觉感受，都能够在10万级别的合资轿车中站稳脚跟。再加上2720mm的轴距，在同级别中更是有优势。动力上的话，搭载的是一款1.5L和一款1.4T的发动机，与之匹配CVT和7DCT变速箱。
其实，从产品力上来看全新伊兰特，整体来说能够说过去，没有明显的缺点。而且，甚至要比当下一些主流合资品牌10万级的轿车做的更到位更出色。但是，想要好的销量这就够了吗？如果这就够了，那自主品牌轿车早就已经成为市场中的香饽饽了，所以显然是不够的。
我们知道，北京现代已经在品牌影响力上远不及当年，甚至在很多人看来还不如一些主流的自主品牌。而在品牌力日益孱弱的时候，北京现代面对市场压力，对旗下的产品也是进行很大的优惠。其实价格战本来就是双刃剑，短期来看，对于品牌销量是有提升，但是长期来看对于品牌力是一种削弱。所以当全新一代伊兰特以9.98万的起售价入市的时候，笔者觉得很自信，但是消费者买不买账又是另外一回事了。
结语；并非说全新一代伊兰特卖不好，能不能卖好还是要看终端销售在未来能够有怎么样的优惠。在中低端客户挣钱越来越难的当下，全新一代伊兰特不降几万（3万左右），恐很难在市场中立足。你们说哩？