9月新能源车市“分水岭”:特斯拉输五菱,蔚来输理想

subtitle 言车有徐 10-26 10:05 跟贴 2 条
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在过去的9月份,新能源汽车到底是怎样一番景象呢?根据乘联会提供的数据显示,在9月份新能源狭义乘用车销量为11.1万辆,实现了84.2%的同比增长以及18.5%的环比增长,但是在今年1-9月份累计销量仅为60.1万辆,同比下降19.3%。

受疫情以及补贴退坡的双重影响,国内新能源汽车市场在上半年遭遇了前所未有的寒冬,不过在进入下半年后新能源汽车市场整体开始回暖。而且在今年,还上市了多款重磅新能源车型,整个新能源汽车市场已经重新洗牌。

特斯拉被五菱反超

从乘联会公布的销量排名来看,在之前连续几个月登顶新能源汽车销量排行榜第一的特斯拉Model 3参数图片),却在9月份被一款"名不见经传"的车型反超,成了"老二"。超越特斯拉Model 3的不是别人,而是在今年7月份才上市的宏光MINI EV,9月销量为14495辆。

但看产品力的话宏光MINI EV简直不要太寒酸,寒酸得连安全气囊都没有,而且它的最大续航也不过才170km,可就是这样一辆简单得不能再简单的微型电动车,为何能把特斯拉斩落马下呢?

宏光MINI EV成功的原因有两个,一是售价便宜,虽然这辆车要啥啥没有只能进行简单的代步,但是它便宜啊,也就3万元左右,3万元买不了吃亏买不了上当,但能买一辆代步车。二是正规"老头乐",3万元左右的微型电动车基本都以"老头乐"为主,而宏光MINI EV却能上牌上路,凭借着这些优势抢占了很多非正规"老头乐"的市场。

理想超越蔚来

理想和蔚来都是造车新势力中做得比较出色的车企,但在之前蔚来ES6的销量一直是排在理想ONE前面的,而在9月份理想ONE的销量达到了3504辆,成功超越蔚来ES6,成为最畅销的新能源SUV,同时也创下了该车型单月的历史最好成绩。

目前理想汽车仅有一款车型,作为国内头部造车新势力之一,理想在车型的选择上一直是要落后于蔚来和小鹏的,目前蔚来共有三款在售车型,而且还有首台轿车车型即将发布,即便是小鹏也有2款在售车型。

近段时间,有关理想第二款车型的消息也越来越多,据悉理想第二款产品或将搭载新晨动力提供的代号为CE15F的1.5T四缸发动机,依旧采用增程式动力,该车目前的代号为理想X01,或将在2022年推出。

比亚迪汉销量破5000

要说今年最重磅的新能源汽车是谁,那必属比亚迪汉了。作为比亚迪的集大成之作,比亚迪汉在9月份实现了环比40.3%的大幅增长。其中汉EV的销量为3624辆,环比增长51%,汉DM的销量为1988辆,环比增长24.3%。

在10月份国产特斯拉Model 3再一次迎来了降价,起售价降到了25万元以内,这也就是说在之后国产特斯拉Model 3,将和比亚迪汉EV在20万元以上市场展开正面对抗,两者无论是售价还是定位都是高度一致。

比亚迪汉最亮眼的就是它所配备的"刀片电池",该电池不仅解决了磷酸铁锂电池续航不足的问题,更是在电池的安全性上远胜于三元锂电池。也正是因为有"刀片电池"的应用,使得比亚迪汉EV拥有605km的续航里程,完胜特斯拉Model 3。

写在最后:

从整体上看,整个新能源汽车市场在今年下半年正在逐步回暖,借着金九银十的销售旺季,已经实现了单月销量破10万辆。但是要想完成年初制定的销量目标,困难相当大。在10月份,伴随着国产特斯拉Model 3再一次下调售价,会有怎样的市场反响呢?笔者也会持续关注。

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