目前车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各有亮点特点的好车被纷纷推陈出新。“五星安全”沃尔沃S60L，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，被车友誉为同级性价比之王。当汽车品牌不断推陈出新之时，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如皓影和欧蓝德。陈先生是我的知心朋友，也是一名驾驶者，朋友的一辆本田皓影已被他用了4个月，最近又拿下一辆三菱欧蓝德，到现在4个月就已然开了8800公里，究竟它其它方面是否真有闪光点呢？和本田皓影相比究竟有什么不同？下面请他分享真实用车感受。
先开皓影总的来说本田皓影的外观不跌面儿。大灯效果晚上相当好，铺路成效好，照射距离也很不错，外观的话，我最喜欢这个车屁股了，正面略有点臃肿，后车灯的细节更是经得起推敲，特别符合现在简约科技的审美。本田皓影的内饰没有太多花里胡哨的东西，低调耐看。做工和质感还是很不错的，不会有很廉价的感觉，在线听歌，导航都可以，开车的时候用着方便，最后排标配了空调出风口和USB充电口，还挺照顾最后排的，笔芯。
所以对于我一个大龄单身青年来说，本田皓影的空间可以说有点“奢侈”了。第二排也很靠谱，总之坐乘得空间我觉着肯定是满足要求了，还有是座椅可以放倒到100%纯平，这个真的很厉害，给本田皓影的空间点赞，本田毕竟是空间魔术师，乘坐空间和后尾箱空间都很充足。SUV实用为主，舒适度好就要选轿车。悬架很有质感，转弯时地支撑到位，驾驶起来很有感觉，气温低的时候，绝对能为舒适性加分，座椅坐着还可以，第二排枕着扶手很舒服，后排足够宽敞。
只是追求动力的人应该会买性能车。CVT变速箱的长处是平顺，不知不觉间能达到需要的速度，这样的排量，就是为了满足家用的，省油，够用，而且广本的引擎也皮实，起步提速都很平稳，没有顿挫感。是个兼具舒适度和操控性的车。尊贵版的辅助驾驶功能挺多，驾驶起来那叫一个soeasy，方向盘手感不错，ACC体系用起来不错，刹车踏板的话也很灵敏，只要不是急刹的话轻轻垫一下就行，很舒服。
再开欧蓝德颜值：外观，这车说不上很时髦，这个车很霸气，有一种给人很成熟的感觉。只是近光灯晚上弱了点，远光还好，绝对的很吸眼球，侧颜线条太有线性了，漆面也漂亮透亮，长宽高的比例很好。内饰方面也挺好的，虽然不是很豪华，但很实用。扶手箱内要是再加个就更好了，这样扩展设备就不愁没地方接了，挡杆部分又特别低，一开始还不是很好操作来着，新车异味不大，没什么味道，新车暂时没有异响。
空间方面很宽敞，喜欢SUV的空间一家人出行都不会觉得压抑。非常人性化，置物空间很多，后排空间是我最满意的，不想家人委屈自己的双脚，空间非常大，我185坐在别急空间很宽敞，空间的确不错，我买的两驱，就是图尾箱，那是一个能装。舒适性在驾驶座和副驾驶来看没有问题。刚打着火声音贼大，坐车里关上玻璃就没感觉，悬挂略硬，不过SUV能做到这样我是觉得满意，全系标配最后排出风口，其实我觉得用处不大，但的确算个加分项。
动力随踩随有，eco模式下很肉，本人习惯四驱自动模式驾驶。CVT变速箱不能拿无轮增压去对比，平顺性还不错，如果要去越野的话就要选择2.4的，我平常开车计较轻柔，高速用4WDauto关掉ECO，动力刚刚的。操控性很强，驾驶起来特别轻松。整体还不错，降震稍微有点儿硬，但室内开肯定是没问题，方向盘轻盈，不需要用大力，发动机变速系统之间配合的天衣无缝，换挡很快。结语:本田皓影：家里人对皓影的颜值也是赞不绝口都说好看，是SUV，操控可能没有轿车来得那么直接。三菱欧蓝德：一家人出去不拥挤就算舒服了，动力正常模式很给力。我给本田皓影85分，三菱欧蓝德95分，三菱欧蓝德简直是为我量身定做的一台车，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然有些方面没有本田皓影优秀，但除了三菱欧蓝德我对其它车型都不满意。当下越来越多的人在开三菱欧蓝德，坐在驾驶位上开这辆三菱欧蓝德会显得自己很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为三个字：都很好！那么，先开本田皓影，再提三菱欧蓝德，问及感受，车主直白地说了感受。大家都有何观点？