2020年10月10日，西昆公司各股东共同签订了《合资建设经营京昆高速铁路西安至昆明段合同书》和《京昆高速铁路西昆有限公司章程》，选举产生了公司第一届董事会、监事会及董事长、监事会主席，聘任了公司董事会秘书及高管人员，圆满完成了各项会议议程。
西昆公司“三会”的顺利召开，为加快推进公司工商注册和西昆高铁西康段年内先期开工奠定了坚实基础，也标志着西昆公司高效组建和西昆高铁全面加快建设工作迈出了关键一步。
2020年10月15日，京昆高速铁路西昆有限公司正式成立，注册资本1460.9亿元，注册地址重庆市江北区。
2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。
“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
在构筑“八纵”高速铁路主通道中，京昆通道位于第六纵，线路走向为：北京～（石家庄）雄安～忻州（太原）～西安～成都（重庆）～昆明高速铁路，包括北京～张家口～大同～太原高速铁路。连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。
西昆高铁是国家新一轮《中长期铁路网规划（2030）》中“八纵八横”之“京昆纵线”的重要组成部分，地处西部大开发的核心区域，途径陕西、四川、重庆、贵州、云南四省一市，正线长度约1355公里，设计时速350公里，项目估算总投资2900亿元。
2020年6月8日，京昆高铁西昆公司落户重庆江北区。按照国铁集团要求，设立京昆高速铁路西昆有限责任公司，为国铁集团管理的合资铁路公司，负责承担重庆至昆明高速铁路、西安至重庆高速铁路的建设管理、资产管理及委托运营管理任务。成都局集团公司作为国铁集团出资人代表，依法履行出资人代表职责。京昆高铁西昆公司下设会泽、昭通、宜宾、达州、安康5个指挥部和云南分公司。西安至昆明高速铁路工程全段由西渝、渝昆高铁组成。渝昆高铁川渝段于2019年9月启动建设。
要致富，先修路。中国近几十年的经济发展权释了这句的正确性。西昆高铁的开工建设，是贯彻落实国家“一带一路”建设、新时代西部大开发等国家战略的重要举措。本项目建成开通后，将大大地加强成渝、云南、陕西三个城市群之间的互通互联。2020年10月16日，成渝双城经济圈通过国家层面的审议，必将增强重庆对周边地区的辐射带动作用，将为促进区域经济社会协调可持续发展提供有利保障。
长期以来，西南地区由于自然条件的因素，对外交通和区域内交通一直比东南沿海要落后一些，现在国家通过高铁这张国家名片，对西南地区的交通进行一定政策扶持，中国西南地区的经济将迎来一个快速发展的时期，进一步拉近与粤港澳大湾区的经济差距，也有利于西南地区的优质自然资源和产品输出到粤港澳大湾区，加强经济联系，实现更大层面的互惠互利，实现真正意义上的多赢格局。为国家“十四五”计划准备好有利的交通条件。小伙伴们，你对此有什么好的想法和建议，欢迎你留言、分享、转发，共同交流。