中国产特斯拉Model 3出口欧洲!马斯克一边被打脸,一边笑出了声

subtitle 去看秦始皇陵 10-24 08:36
打开网易新闻 查看更多图片

文/腾小磊

车图腾出品,转载请注明出处

● ● ●

日前,国内媒体报道,特斯拉上海超级工厂已经启动了整车出口业务。首批国产特斯拉Model 3在上海外高桥国际汽车码头集结,并将于10月27日启程,预计于11月底到达比利时港口。

据悉,此次出口的这批轿车与供应中国市场的车型保持一致,出口目的地包括德国、法国、意大利等欧洲国家。

同时,法国网友也已经有晒出了自己的中国产特斯拉Model 3的预购单。上面不仅显示了“Model 3-china”的字样,LRW开头的车架号也表明,它是续航有所升级的国产磷酸铁锂电池版本。

2019年1月,埃隆·马斯克曾表示,在上海超级工厂生产的特斯拉Model 3只是为了满足中国消费者的需求,不会出口到其他国家的汽车市场。

现在看来, 资本家说话和做事确实不统一。嘴上说着不要,身体却很诚实。

-1-

为什么国产特斯拉要出口到欧洲呢?其实,主要原因还是特斯拉需要消化上海超级工厂过剩的产能。

乘联会数据显示,国产特斯拉在2020年1-9月的销量总和为79,935辆,年销量预计在12万辆左右。

而特斯拉最近也披露,其上海超级工厂的年产能已经增加至25万辆,周产能达到4800辆,这意味着特斯拉不仅能满足国内的市场需求,还有足够的富余可以出口欧洲。

其次,欧洲拥有目前全球最好的新能源汽车销售环境。

一方面,欧洲严厉的排放标准将车企和消费者推向新能源的怀抱;另一方面,相较于中国新能源补贴的退坡,欧洲各国购车补贴则大大提升,有效刺激了消费者的购买欲望。

最近的研究报告显示,欧洲市场今年前7个月共销售50万台纯电和插混车型,比同期中国电动汽车销量多出了1.4万台。有研究机构预测,欧洲今年的新能源汽车销量将超过100万辆。

同时,特斯拉在德国的超级工厂距离投产还有段时间,而且主要是生产Model Y车型。在这两年的真空期,可以充分利用目前的产能来弥补欧洲市场的需求。

-2-

还有一个值得注意的问题,基于目前的中美关系,如果将车辆出口美国,可能会遇到多种问题。

而选择出口欧洲,则能有效规避这些风险。此外,由于欧洲关税较高,如果从美国出口过去,高昂的制造成本加上高关税,特斯拉利润会受到一定影响。而中国产特斯拉因为生产成本低,出口欧洲一样能获得可观的收益。

可能有人会顾虑,中国产特斯拉在做工方面相较于进口车型有一些差异,如果出口欧洲,岂不是会加深了国外对“中国制造”的不好印象?

实则不然,从美国出口的特斯拉同样也存在各种各样的“老毛病”。而中国产特斯拉续航里程的提升,或许还能从侧面改变“中国制造”的名声。

从国内大环境来讲,特斯拉上海超级工厂在渡过疫情之后,迅速复工复产,这主要得益于中国社会的稳定及抗疫的成效。

同时,中国相对完整的产业链,也能够让其在国际进出口封锁之下,依旧可以正常生产。反观现在特斯拉的美国工厂,不仅复产曾受阻,与美国ZF摩擦不断,产能提升也是举步维艰。

从特斯拉自身来看,过去没有上海超级工厂时,产能低,交付量少,消费者提车慢。

来到中国之后,销量增加,营收上涨,股票持续飙升。2020年第三季度,特斯拉营收达到87.7亿美元,汽车毛利率达到23.7%。这也让特斯拉有了去做更多的事情的底气。

从长期来看,特斯拉上海工厂将从2023年年底开始每年缴纳22.3亿元税费,否则将失去工厂的土地。而更快盈利增加收入,保住自己在中国的巨大优势,也是特斯拉的当务之急。

-3-

实际上,国产特斯拉出口欧洲,对于中国新能源零部件产业也有很多好处。

特斯拉Model 3国产之后,一年左右的时间里,价格下降了七八万元。随着特斯拉完全的国产化,价格更是有望下探到20万元以下。在这个过程,国内新能源汽车零部件供应商也能水涨船高,得到更好的发展。此次国产特斯拉出口欧洲,同样能刺激零部件供应。

另一方面,以往中国生产的新能源汽车要出口到国外,并且取得不错的销量较为困难。

而等特斯拉完全国产化之后,出口欧洲的车辆实际上可以看做是套着特斯拉外壳的国产新能源汽车。只不过搭载了特斯拉强大的智能驾驶技术。当然,钱还大都是特斯拉在赚。

最后,大家不要忘了,特斯拉上海超级工厂之所以能有如此快的发展速度,还要得益于中国的强大。

上海超级工厂于2019年2月底开工,到当年9月一期工程竣工并进入试生产阶段,中国速度为特斯拉带来了巨大回报。

而如今,特斯拉上海超级工厂承担了其全球一半的产能,并帮助特斯拉创造了新的交付记录和营收的快速增长。

可以说,没有上海超级工厂,或许就没有今天风头正盛的特斯拉。

不过,特斯拉出口欧洲的中国产Model 3,却被质疑与国内销售的车型不一致 。如出口车型的大灯眼角近光灯改成了透镜,门把手疑似已 “黑化”,俨然为改款后的 Model 3 模样。

据此,有网友质疑特斯拉上海工厂的诚意,新款卖欧洲,老款则由可怜的中国韭菜去库存。

腾爷文化 · NDIMedia旗下新媒体

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看