中国这条铁路被誉为铁路中的印钞机，却从不载客，钱从哪里来？

我国对于基础建设显然是非常重视的，所以各个地方其实一直都在完善各地的基础设置，而这其中也就必然包括铁路以及公路，而除了人们的出行要求之外，还有一些线路，是专门用来运货的。

中国这条铁路被誉为铁路中的印钞机，却从不载客，钱从哪里来？这条铁路其实就是我们的大秦线，就是从山西大同，一路到和河北秦皇岛，这是一条运煤专线，并且也是一条重载铁路，所以在这里可以说是运过无数的媒。

大秦线是在1992年就已经投入使用了，而至今没有任何问题，截止至18年年底的时候，大秦线累计运煤总额超过6亿吨，这个数字显然是非常可观的，因为已经占到了全国有煤矿运输的13%，而由此也就产生了巨大的经济效应。

而大秦线之所以能够做到如此大的运载量，除了铁路之外，最重要的其实还是重载列车，我国大秦线上的重载列车长度可以达到2000米，这样所能承载的煤炭就更多，因此大秦线列车所能承载的煤炭重量可达3万吨，所以才能在数年内达到如此高的运输量。

而列车重量的上升，就必然会带来一个为题，那就是运输动力，所以为了能开动这个重载列车，还研发了世界上第一台6轴9600千瓦的大功率电力机车，因此其实我们可以发现，在技术上的进步，所带来的经济效应，往往是最可观的。

而同时大秦线所附带的经济效应，同样是很高的，也就是对于煤矿的运输，满足了各地对于煤矿的需求，所以被称为印钞机也是相当的贴切了，其实我国的很多基础建设都是如此，因为需求量大，所以各方面都只能加大量的走，而在技术上就必然需要进行突破了。