日前特斯拉CEO埃隆·马斯克就在海外社交平台上表示,特斯拉将于10月20日发布最新限量测试版的FSD(完全自动驾驶),该测试版只面向少数专业驾驶者。

距离特斯拉这项测试已经过去了3天,被选择参加Beta测试计划的人在线发布的反应令人欣喜和意外,纷纷在Twitter和Youtube更新了体验。

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“太疯狂了,”有位特斯拉车主硅谷(TOSV)的Twitter帐户持有人写道。

从在线发布的视频来看,似乎能看出Beta版本现在可以在十字路口转弯并导航回旋,而以前广泛采用的部分FSD功能无法执行这些操作。还至少有一个视频显示,启用了FSD的车辆识别出一个人在路上,并停下来。

当 FSD 启用时,车辆将能够在高速道路上实现自动变道。根据导航在分岔路口选择正确的道路方向,同时还能按照导航线路处理与其他车辆及周围物体的关系,比如超车等等,车辆还能够自动实现转弯。

但特斯拉官方提醒,在视觉死角区域、十字路口和狭窄的驾驶环境中,司机要尤其关注周围环境,并随时准备接管。给出的理由是:“在最坏的情况下这样做可能会做错事情,因此您必须始终把手放在方向盘上并格外注意道路。”

在另一位用户发布的视频里,能看到 FSD 系统的工作状态。直线道路上遇到红绿灯自动停车起步,整条路上的车辆都能在特斯拉中控大屏的左半部分看到,右半部分则是导航地图。

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据已经体验过 FSD 的用户表示,特斯拉在一个十字路口安全左转,体验令人惊艳。但唯一美中不足的是,大屏上显示道路的画面实在太丑。可能后期系统 UI 的交互设计方面还需要迭代。

和刚推出辅助驾驶系统 Autopilot 时的激进不同,特斯拉对 FSD 的态度略显低调,对「安全」进行了反复强调。最重要的是,特斯拉迈出了通向「全自动驾驶」的第一步。

综合测试人员的各类反应来看,特斯拉新版的FSD在城市道路的自动驾驶,红绿灯、左转、右转这些方面上,已经处理得非常好了,大家还是可以保持期待的。顺带一提,FSD软件将再次提价2000美元(之前已经涨价至8000美元),仅限美国地区。

本文由极果用户极果媒体原创