在此前的北京车展，大众除了全新
数字
化高尔夫以外，还发布了一款新车，相较于全新数字化高尔夫，它的设计更加激进一些，同时它也是大众对标豪华车所生产的全新系列。没错，它就是途观X，听起来似乎与探岳X有些许相似，不过它却不像是这个时代的产物。
眼前的便是一台途观X，其整体造型则是在途观L的基础上改进，而作为X版本，它采用溜背式轿跑设计，整体看上去更加运动。前脸方面仍然是我们熟知的模样，不过却是能够从它身上感受到极强的攻击性，两边的LED日行灯更是与宝马十分相似。
来到车身侧面，则能够很好的看到这是一台轿跑SUV，其溜背式的设计看上去甚至有些轿车的感觉，不得不说，这样的设计出现在途观的身上还是有些不敢相信的。此外，途观X还采用了五辐式轮毂设计，并且其轮毂造型十分别致，有着较强的时尚基因。
车尾方面的造型同样十分出彩，更是让途观X成为新一代"大众底下带字母"的车型，而TIGUAN X的标志同时也能够彰显其身份。两边的尾灯组设计同样出彩，看上去并不像是这个时代的产物，人字型的尾灯设计可能会博得不少眼球。尾部下方则采用双边双出镀铬装饰设计，真实的排气则隐藏于车底。
打开车门的一瞬间，我甚至看到了带有全新R标的迎宾踏板，看得出来，途观X将会有些许大众R基因，性能的加持可能会让它更加不凡。此外，带有座椅记忆、电动调节的真皮座椅在它身上同样能够看到，以这样的配置来看，它的价格将会很高。
作为对标豪华车的全新SUV，途观X拥有哈曼卡顿音响，也正是哈曼的加持，让它有了一定的资本。而坐进车内，映入眼帘的是它那带有虚幻全新LOGO的多功能方向盘，不知道大家注意到了没有，其方向盘底部，有着R标志，辨识度极高的同时，再一次证明它具备大众R性能的基因。
中控屏自然不必多说，一切还是我们熟悉的模样。值得一看的是其档把区域，档把同样是我们熟悉的模样，不过在其档把的左下角，有着一个模式可选的旋钮，从旋钮上我们可以看出，它将具有四种驾驶模式，由此也能看出途观X所具备的综合实力必定十分优秀。
而作为一款轿跑SUV，途观X的后排空间是比较狭小的，在前排调整好座椅以后，后排甚至能够顶到前排座椅，而头部空间也因轿跑SUV的外形设计而显得十分狭小。作为一台中型SUV，这样的空间表现确实不尽如人意。
虽然大众还未公布其动力方面的参数，但根据尾标的380TSI，我们能够断定这是一台搭载2.0T的版本，其最大功率220马力，而与之匹配的则会是大众7速湿式双离合变速箱。这一套动力总成大家应该都不会陌生，在大众的很多车型均有所搭载，所以对于这套动力组合大家可能都会十分熟悉，其动力还是十分强劲的，而7速双离合变速箱虽是湿式，但其顿挫感依旧会有。此外，途观X还配有4MOTION四驱系统，相信有了它和R基因的加持，途观X的性能会给我们一个惊喜。
总体来说，途观X的表现还是十分中肯的，尤其是其外观和内饰方面的变化，虽然一切还是在大众家族化设计，但在其基础之上，却已经有了显而易见的变化，而这些变化虽然不足以让它战胜豪华车型，但起码有了一战之力，不再像之前一样显得十分无助。现在，我对途观X的售价是最为感兴趣的，如果价格合适的话，可能会成为一款爆款车型。