在国内汽车市场，说到豪车大家第一会想到的是德系四大豪华品牌保时捷、奔驰、宝马和奥迪，特别是奔驰旗下车型丰富，从小型车到大型车产品齐全，一款S级是无数成功商务人士的座驾。一直以来在大型全尺寸SUV市场，奔驰GLS都是一枝独秀，虽然还有林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、雷克萨斯LX570等豪华SUV，显然奔驰GLS更受欢迎。踢馆的可能会来迟，但永远不会缺席。宝马X7这位程咬金，终于杀了出来。该车有着5.2米的车长，还配备了空气悬架和电吸门等商务配置，十分稳重气派。
作为中期改款车型，宝马X7在外观上的变化不大，巨大的双肾式前格栅进行了连接的处理，配合修长大灯设计，进一步拉宽了前脸的横向尺寸，下方进气孔的的尺寸同样带来一种盛气凌人的感觉。激光大灯的运用让它逼格感更强。整个前脸气场非常强大，相比它的对手奔驰GLS还要精致细腻一些。
魁梧的车身采用了经典黑色涂装，大量镀铬装饰条和熏黑式的22英寸轮圈，运动感极强；外凸式的轮拱和恰到好处的折线彰显出极强的力量感。长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm，比小弟X5明显大了一圈，从轴距上看奔驰GLS要长出30mm，整车尺寸上两车平分秋色。X7提供了2-3-2七座和2-2-2六座两种座椅布局。称得上坐着享受的，当属前面的两排座椅。无论是柔软程度、支撑性、包裹感，可调角度都非常棒。
内饰上，延续了宝马家族整体的设计布局，每个操作分区简单易懂，使内饰看上很简洁，让内部的空间也更加开阔，在用料上自然是这台车体现品位的地方，皮质包裹，高级木饰，以及Merino真皮座椅。标配了12.3英寸的全液晶仪表、10.3英寸的彩色中控屏和HUD抬头显示，以及后排多媒体系统，均搭载了第四代iDrive系统（支持触控+旋钮+手势操控），“水晶挡杆”的首次运用也吸引了不少汽车爱好者
在动力上，新车搭载3.0T直列六缸以及4.4T V8发动机，前者最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米；后者最大功率为530马力，最大扭矩为750牛·米。均匹配是8速手自一体变速箱。悬架采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，并匹配了适时四驱系统、悬架软硬/高低调节和空气悬架，保证了乘坐舒适感，还提升了整车的脱困性
综合点评，作为宝马的超级旗舰SUV，新一代宝马X7外观变得更加霸气十足，内饰的奢华程度和科技感依旧不逊色于同级奔驰GLS和奥迪Q8，还新增了不少豪华配置。可就是因为奔驰天生拥有更强的品牌号召力，更炫酷的内饰氛围，让它比宝马起售价高出个4万块。到底是多拿4万买个品牌力极强但机械素质差点的车，还是踏踏实实选宝马X7，买机械品质？你们怎么看？欢迎留言讨论。