“快点，把手里的包准备好，进站还要安检，不然又要赶不上这班地铁啦！”
说起乘坐地铁，最让各位小主“烦心”的就是进站前的安检，常常因为着急进站乘车，而“非要”堵在安检口，等待安检。这里小编要给各位小主点赞：遵纪守法、人人有责！
今天，我们的主角，就是无锡地铁首次引进的AI智能识别系统的双源双视角X射线安全检查设备。
据统计，目前地铁车站安检机最大过包量达80个/分钟、过包速度约为0.2米/秒，客流强度高、流量大，安检效率难以满足需要，且由人工进行识别，也易导致安检人员工作疲劳。这样的情况，轻则造成车站进站口拥堵，重则引发乘客矛盾、踩踏等安全隐患，无法做到真正的“逢包必检”。再有，现阶段安检机，普遍是单机应用，无法对安检数据进行分析和预警，造成发现危险情况反映不及时等一系列问题。
“我们对地铁1、2号线现有安检状况进行回头看，不断优化车站设备设施功能，切实为市民出行增添舒心，提出了“安检+人工智能+互联网”的理念，将人工智能技术（AI）融入现有安检机，引入了双源双视角X射线安全检查设备，提高安检效率，实现检测设备的智能化，最大限度方便市民出行。” 无锡地铁建设公司项目工程师张昕雨说道。
无锡地铁3号线车站运用的AI智能识别系统的双源双视角X射线安全检查设备，不但可以进行不断地“自我学习、自主更新”，建立和更新危险物品库。同时，设备还使用顶尖的物质识别技术，实现360度无死角出图，高效分辨出有机物、无机物和混合物，减少了工作人员因视觉疲劳产生造成的漏检问题，并在图像显示上赋予不同的颜色，自动判断危险品并发出声光警报，让危险品无以遁形。
除此以外，根据智能一体化安防的要求，无锡地铁3号线每个安检点还增设了爆炸物探测仪、台式危险液体检查仪、防爆球、防爆毯等辅助设备。最后，通过一键通报警器装置打造的警民联动系统，自动定位并发送报警位置给地铁警务人员，快速高效地守护市民的安全出行。
有市民朋友要问：那么高级的安检机，会不会有辐射安全？无锡地铁相关工作人员表示，在地铁3号线全线安检系统运行的周期内，每年微剂量X射线安全检查仪都会进行第三方的辐射安全检查，每台设备的周围剂量当量率都绝对优于国家标准。
无锡地铁3号线即将于本月22日至24日迎来“万人试乘”，无锡地铁首次在车站运用的AI智能识别系统的双源双视角X射线安全检查设备也将一同接受市民检阅，开启保障运营安全的全新使命。
（记者：朱音、李晚琛 编辑：依依）