(通讯员张钧昊报道)近日,民航青海空管分局管制运行部、安全管理部与机场公司安全航务部、运行管理部、机场管理部召开防止跑道入侵安全培训与交流会议。安全管理部、综合业务部及管制运行部与机场公司安航部、指挥中心、场务队、通导中心、电力灯光站相关负责人参加了会议。

会议首先由塔台管制室对本场跑道保护区范围、ILS敏感区范围、防跑道侵入相关规章等进行了详细介绍,同时也简述了跑道侵入定义以及跑道侵入可能的发生场景。在交流过程中,双方对于“如何防止跑道侵入”的问题,进行了深入探讨。特别是就如何在现有基础上不断增加和完善防跑道侵入机制,多方面杜绝跑道侵入的发生,塔台管制室提出了“人防+技防”,目前西宁机场防跑道侵入主要依赖人防手段,希望引入防跑道侵入地面设备,如跑道停止排灯、高级场面监视系统、高级地面活动与控制化系统、跑道状态灯系统等,用以提高跑道安全运行能力,该提案得到了参会各部门认可。

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同时,双方就“大流量”期间的密切配合表示了感谢与肯定,就期间存在的问题也阐述了各自的建议。与会双方就本场危险源(高杆灯)、鸟群防治护理、检查跑道,进行了友好沟通与探讨,双方都表现出了对问题及时解决的态度,特别是就高杆灯问题,机场方表示将极力配合,尽快解决,不在运行中留隐患。塔台管制室也表示,对于场务检查跑道时间不够的问题,可以在保证运行安全的条件下,适当延长检查跑道时间。

交流会的最后,双方均表达了对未来可能出现的问题的担忧。例如鸟情情况下的检查跑道机制,航空器推出开车朝向等问题。双方本着“安全”“高效”的工作目标,对上述问题表达了自己的看法。双方表示依旧要秉持着“安全第一”的原则,在该原则的基础上保证其他工作的顺利推进和运行。