购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为丰田埃尔法（参数丨图片）部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2015-2020款或成为消费者的首选车型
作为一台高端家用/商用两用MPV车型，想必每一位网友对这款车或多或少都有一些了解。夸张的加价，让它在国内市场备受追捧，其售价更是逼近百万大关，即使面对同样价位的豪华级大型轿车奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L等，丰田埃尔法的气场也丝毫不弱，要知道愿意加价几十万购买MPV的人群，想必这些豪华轿车早已成为了标配。
丰田埃尔法于2010年11月正式已进口方式进入国内市场，作为一款豪华MPV车型，埃尔法最大的亮点在于舒适性配置和设计都非常贴心，其中，第二排座椅舒适度堪比飞机头等舱。动力方面，该车提供2.4L和3.5L两款车型，传动系统匹配匹配4速（2.4L版本）/6速（3.5L版本）手自一体变速箱。之后在2012年5月，新车还推出了改款车型，主要针对外观和配置进行了升级，动力系统保持不变。
2015年上海车展中，丰田携换代埃尔法亮相，并于6月份举办的深港澳车展中正式发售。新车基于全新的设计语言进行打造，整车造型可谓脱胎换骨，其中，前脸的变化最大，夸张的银色镀铬进气格栅，视觉上看起来相当霸气。侧面和尾部基本延续了老款的设计思路，但仔细看来，依旧有很大不同。内饰方面，新车看起来更加豪华大气，用料设计也更加讲究，另外，新车还针对配置进一步升级，使其成为一款绝对豪华的MPV车型。动力部分，新车取消了2.4L版本，全系搭载3.5L自吸发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为340牛·米，传动继续匹配6速手自一体变速箱。
之后在2018年5月，丰田埃尔法再次推出中期改款车型，新款采用了更加夸张的盾牌形进气格栅，内部设计个性十足，视觉上更有科技感。至于内饰和现款维持一致。动力上搭载的3.5L自吸发动机加入了D-4S双喷射技术，最大功率为300马力，峰值扭矩可达361牛·米，传动系统也升级为全新的8AT手自一体变速箱。翌年，埃尔法又推出了一款混动车型，外观和内饰延续了现有的设计，新车动力由2.5L发动机+电机组成的混动系统，综合最大功率为211马力，峰值扭矩为409牛·米，传动匹配E-CVT无极变速箱。
目前，国内二手车市场中，第一代埃尔法整体设计已经显得过时，故不作为主要推荐车型。而第二代（2015款至今）车型整车外观和内饰设计更加符合潮流，整车豪华程度更高，消费者更容易接纳。同时，2015款（含）以后的车型均满足国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2015款-2020款车型或成为优先选购对象。
二、市场价格分析：2015款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前丰田埃尔法的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2011款-2012款车型虽有不错的价格优势，但这些车型均为第一代产品，故不作为主要推荐车型。而2015款车型同样具有很高的性价比，二手车售价低于当年新车指导价的60%。而2018款之后车型二手车价格依旧坚挺，售价甚至已经超过了当年新车指导价，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2015款丰田埃尔法二手车性价比更高。
三、二手车源分析：一线城市地区车源量较多 2012/2018款车型占比最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011款-2020款丰田埃尔法的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源1辆、二手车之家发布车源508辆。其中，2012款和2018款车型占比最高，二者占比相加达到了50%。而2011款、2015款和2020款车型也占有一定比例，其它年款车型占比相对较少。
从二手车车源地区分布来看，上海、浙江、广东、北京、江苏和福建这6个省份的丰田埃尔法二手车源量占比已经超过了全国总数的60%。其中，8年以上车型占比较高，1-2年车型也占有一定比例，其它年龄段车型占比相对略少，并以一线城市地区车源较多。
四、质量口碑分析：一直保持着零投诉表现
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对丰田埃尔法产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，截至2020年8月31日，车质网尚未收到任何有关丰田埃尔法的投诉，当然这或许也与其较低的保有量有关，但侧面也说明这款车型一直保持着良好的质量口碑。
五、召回情况分析：国内共有6次召回记录 气囊和安全带故障需重视
从目前掌握的数据来看，丰田埃尔法在国内发布召回公告共6次。其中，2013年1月7日-2014年12月24日；2019年8月19日-2019年9月10日；2015年5月20日-2016年1月12日生产的车型因安全带和安全气囊问题存在召回。此外，还因其它故障，丰田埃尔法存在3次召回。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
通过以上分析不难看出，在选购丰田埃尔法二手车型时，除2011款和2012款车型因整体设计以及技术老旧，不推荐优先选购之外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，2015款车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。