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编者按：
刚刚在北京车展亚洲首发的福特 Mustang Mach-E，是底特律巨人电动智能化的急先锋。它将会在今年年底开启北美交付，并将会于2021年登陆国内市场。
最近，Mustang Mach-E 在美国降低了售价，按照版本划分降价了 1000-3000 美元不等，算上福特依然享有的联邦补贴，性价比不错。
正好，美国老牌财经杂志《福布斯》最近对比了福特 Mustang Mach-E 和特斯拉 Model Y（参数丨图片），我们听听老美自己是怎么说的。下面是正文：
《价格优惠后的 Mustang Mach-E 与特斯拉 Model Y 对比，孰优孰劣？》
Mustang Mach-E 是 2020 年最受瞩目的电动车之一，降价之后的它与特斯拉 Model Y 相比谁更具优势？
本文对福特最新的 Co-Pilot 360 2.0 智行驾驶辅助系统做了详尽分析。下方的表格里包括 Mustang Mach-E 全驱版本的配置、0-96公里/小时加速和最新的价格。
如果你正在挑选你的第一辆电动车，特斯拉是一个再简单不过的选择。在美国，特斯拉几乎是电动车的代名词，也是每个电动车潜在消费者的首选。
福特为电动车领域带来了一个有故事的传奇品牌——Mustang，它将有机会改变人们对于电动车的消费习惯。
Mustang Mach-E 将于今年年底在北美开始交付，同时将在2021年进行大规模交付。
不久前，福特对 Mustang Mach-E 的四个版本车型都下调了定价。其中，Select 版本车型下调了 1000 美元，Premium 车型下调了 3000 美元。Select 和 Premium 也是用户主要关注的两个版本。
Mustang Mach-E 与 Model Y 一样，是一辆基于全新纯电平台打造的电动车，而非像市面上很多纯电车型一样采用“油改电”的方式（比如 2013-2016 年雪佛兰 Spark EV），这意味着 Mustang Mach-E 是一款为纯电而生的车型。
Model Y（目前）只提供双电机全驱版本的车型。
配置方面，Mustang Mach-E 和Model Y 在前备箱、超长续航（Premium 及以上车型可选择长续航版本）、无线充电和 15 英寸触摸显示屏等配置上势均力敌。
但 Mustang Mach-E 拥有的 10.2 英寸的数码仪表盘可实时显示车速、电池电量、剩余续航里程等信息，特斯拉 Model Y 和 Model 3 则没有该配置。
虽然 Mustang Mach-E 在“自动驾驶”功能上相比Model Y还有所差距，但特斯拉 Model Y 车主需要支付 8000 美元才可升级到具备“完全自动驾驶能力”的 Autopilot 自动驾驶辅助系统。
而福特 Mustang Mach-E 所搭载的 Co-Pilot360 2.0 智行驾驶辅助系统，具有预碰撞辅助自动紧急制动盲点信息系统的功能和智能自适应巡航控制功能。
福特称其自动驾驶系统为主动驾驶辅助系统（Active Drive Assist），今年或明年上半年订购 Mustang Mach-E 的用户将能够在 2021 年第三季度通过空中软件升级(OTA)获取该功能。Mustang Mach-E 的最终定价将会在稍晚公布。
Mustang Mach-E Select 标准续航全驱版在 EPA 工况下续航里程为 337 公里，售价为 45,595 美元。Mustang Mach-E Premium 长续航后驱版在 EPA 工况下续航里程为 480 公里，建议零售价为 52,000 美元。
作为福特的 Co-pilot360 2.0 的一部分，搭载的 IACC 全速域智能自适应巡航控制包括：保持安全距离功能、“解放双手”模式、车道中心和速度标志识别、规避转向辅助交叉口、带自动紧急制动的碰撞前辅助。
（完）
P.S. : 点击原文链接可以查看福布斯报道英文原版。
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