10月20日14时27分
顺义西分区所最后一架断路器闭合
标志着京沈高铁北京至承德段接触网送电成功
京沈高铁全线接触网贯通，为即将开始的联调联试工作顺利推进奠定坚实基础。
此次京沈高铁北京至承德段送电范围达到6个车站（北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站）、1个动车所，涉及到的正线全长192.28公里，接触网线路全长622.219公里，电力贯通电缆1376.5公里，沿途设置变配电所亭23座、箱变等配套设施160多座。
为按期优质完成京沈高铁北京朝阳站及动车所至承德南站接触网架设、电力电缆敷设、变电所亭建设等各项任务，自2019年1月开始北京供电段提前介入高铁供电设备设施建设，针对施工时间紧、任务重、标准高的实际，按照“建好、管好、用好一流高速铁路”的目标，强化全员培训、细化工艺标准、紧盯施工安全，施工期间，该段出动作业人员达6000余人次，高质量完成静态验收、平推检查等各项工作，为京沈高铁北京至承德段供电设备建设顺利完成奠定了基础。
据北京供电段星火高铁供电车间党支部书记管祥明介绍，为科学有序推进京沈高铁北京至承德段各项建设任务，按照北京局集团公司“重点工程百日会战”劳动竞赛活动部署，北京供电段党委开展主题实践活动，成立3支党员突击队，紧盯施工监管、高空作业、安全防护等关键环节，对接触网设备施工工艺、技术参数等内容进行全面检查，确保设备参数达到标准设计值。
京沈高铁北京至承德段线路全长192公里，途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区，进入河北省承德市，沿线设：
北京朝阳站
顺义西站
怀柔南站
密云站
兴隆县西站
安匠站
承德南站（于2018年底开通运营）
线路建成开通运营后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时，将形成东北地区又一条进出关高铁通道，对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。按照计划，京沈高铁北京至承德段将于近期开始联调联试工作。
▌综合整理：承德帮
▌信息来源：承德日报社 记者/关鹏玉 编辑/李红扬等，感谢各位同仁的努力，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除