北京时间10月1日,正值国庆佳节来临之际,特斯拉也给我们带来了“节日礼物”,那就是国产特斯拉Model 3参数图片)再次降价,标准续航升级版补贴后的售价为24.99万元。“韭菜”这个别称,可以说是深深的落在了各位网友心中,那么国产特斯拉Model 3到底值不值得买呢?今天就来和大家聊一聊。

谈到特斯拉,不得不提起它的创始人—埃隆·马斯克,一个被称为“硅谷钢铁侠”的男人,在他近乎疯狂的带领下特斯拉一骑绝尘,引领全球纯电动车的发展方向,成为世界电动车行业的独角兽。

中国,作为世界上人口最多的国家,对于车企来说必定是不可忽视的存在,特斯拉同样也不会放弃。在2019年,特斯拉正式在上海建厂并且量产了它的Model3车型,这也是特斯拉的第一款国产车型。

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国产特斯拉Model3

首先,特斯拉的国产Model3和进口版本,外观没有区别,延续了它动感轿跑的设计,线条简洁、明朗,很有科技感,并且有纯黑色、冷光银、珍珠白、深海蓝、中国红五种颜色可供选择。

很有冲击力的车头造型

前脸部分,采用全封闭式的设计,可以更好的降低风阻系数。侧面比例协调,尾部采用溜背设计,很有轿跑风格。因为没有前置发动机所以车头位置不会设计的很长,尾巴也很短,营造更好的车内空间。

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溜背的设计风格

性感的屁股

整体的车身尺寸,长宽高分别为:4694mm/1850mm/1443mm,同级别中表现不佳,人们喜欢拿宝马3系和它作对比,相比之下空间是Model3的短板。但是我认为,既然选择一台纯电动车,是为了感受科技创新带给我们的便捷与智能,空间其实并不是我们所应该看重的,而且特斯拉Model3的空间表现也不是小到无法接受。

非常简洁的内饰

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方向盘也是很简单

来看看特斯拉Model3的内饰,首先进入到车内看到一个极简风格的设计,整个驾驶室貌似只有三样东西,方向盘、中控台、触控屏幕,而且采用的怀挡设计,让中控屏幕下方位置,有一个很大的储物空间,还集成了无线充电功能,真的是简单到了极致。

集成了很多功能的大屏

虽说它的设计简单,但是功能却十分强大,所有的操作都可以通过这块屏幕来完成。包括车辆状态显示、音乐、蓝牙电话、空调控制,分别排列在屏幕靠下方的位置,操作简单方便,方向盘上只保留了两个圆形的带有滚动功能的按钮,除此之外你还可以通过语音控制,来进行上面的操作。

低风阻轮毂盖

充电接口

目前国产特斯拉Model3的在售车型,分为标准续航后驱升级版、长续航后轮驱动版两个版本。标准续航版,最大功率275马力,最大扭矩375牛·米,官方给出的百公里加速时间为5.6秒;长续航版本,最大功率275马力,最大扭矩404牛·米,百公里加速5.3秒。

国产特斯拉Model3的这两款车型,搭载的分别是52kWh、76.8KWh容量的电池,续航里程分别为468Km、668Km。实际用车情况下,我认为会略低于这个续航,但是估计标准会在350~400Km之间;长续航版会在550~600Km之间。提供快、慢两种充电方式,快充一小时可以充到80%的电量,慢充10小时可以充满。电池组提供8年或者16万公里的质保,这一点还是很厚道的。家用充电桩是需要另外支付8000元安装,而车身颜色方面,除了黑色之外的颜色都需要加8000元选装,这个有点坑啊,哈哈。

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卡片钥匙

车顶采用全玻璃的设计

作为一个来自美国硅谷的电动车“独角兽”,特斯拉的设计还是给了我们很多的惊喜,首先就是采用的整体玻璃设计的车顶,以及卡片钥匙和人脸识别解锁车辆等。在主动安全配置方面,ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制、并线辅助,都是标配,并提供了ECO、雪地、标准舒适三种驾驶模式选择。特斯拉引以为傲的Autopilot自动辅助驾驶功能,也是标配;但是更高级别的FSD是需要选配的,但是里面的功能还没有完全开放,个人并不推荐。

国产特斯拉Model3

谈到特斯拉Model3的售价,就会让人们想起“韭菜”这个词,确实特斯拉Model3在2019年10月正式发售的价格为35.58万元,相比于现在的24.99万元的售价,短短一年的时间降价接近10万元,确实让很多消费者唏嘘。其实静下心来仔细想想,有可能这并不是坏事,在互联网迅速发展的今天,什么事都可能发生,而特斯拉降价只是一个缩影。它会在很短的时间内,让我们用花较少的钱,来享受到较好的产品与服务,这不是一个好的方面吗?特斯拉在很短的时间内,将很多汽车零部件国产化来降低成本,从而把价格放到一个很低的区间,其实这是一个典型的为消费者着想的案例。

说了这么多,我对于国产特斯拉的看法还是持肯定态度的,它的国产势必会带动国内新能源汽车厂商,向更高的技术领域不断拓展,有利于我国新能源汽车的发展。很多人拿它跟宝马3系作对比,我觉得其实电动车和燃油车并没有什么太大的可比性,电车取代燃油车是大势所趋,这个肯定不会被改变。

就现在而言,选择一台电动车的人,应该绝大多数不会是第一辆车,所以不用太纠结诸如“”宝马3系与Model3该怎么改选”的问题。如果条件允许,我觉得还是可以拥有一辆纯电动车的,推荐但不限于特斯拉Model3。

希望每个人都能拥有自己的爱车。

叁柒车生活,

爱车、爱生活,有梦就能实现。