前不久，乘联会发布了最新的零售销量数据以及部分榜单。数据显示，9月乘用车市场零售达到191.0万辆，同比增长7.3%，实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。今年1-9月，共计销售1292.5万辆，同比下滑12.5%，降幅进一步收窄，市场回暖态势尽显。下面，我们就看看头部车企在9月份都交出了怎样的成绩单。
南北大众差距缩小
9月零售销量榜TOP10中，排名前三的依旧是一汽-大众、上汽大众以及上汽通用。
其中，一汽-大众是9月国内乘用车市场上唯一一家销量突破20万辆的车企，以20.9万辆的销量成绩继续蝉联销冠，9月一汽-大众实现了8.7%的同比增长。上汽大众紧随其后，以16.1万辆的月度销量拿下了9月车企TOP10的第二名。季军“选手”也没有意外，上汽通用凭借14.7万辆的销量表现拿下了9月车企TOP10的第三名，销量增幅达到18.7%。
自主席位增加
此次榜单中的自主品牌车企增加到了3家，8月份长城位列车企零售销量榜第12名，而9月份为第7名。从销量表现上看，吉利、长安和长城是自主车企的三大销量担当，均有不俗表现。
9月吉利汽车交出了11.8万辆的销量表现，同比增长了6.4%。这几年，吉利汽车的品牌向上战略效果显著，市场营销上也屡有惊艳表现，当前的品牌口碑已经不输主流合资品牌。长城汽车之所以有如此大的进步，主要得益于第三代哈弗H6（参数丨图片）的上市。长城官方数据显示，第三代哈弗H6的9月份销量为11516辆，助力哈弗H6在9月份突破4万辆。长安的高速增长并不依靠单一车型，而是得益于SUV、轿车的稳健表现。例如UNI-T、CS75家族以及逸动系列等，它们都在9月份的销量成绩都很不错。
日系增长势头正盛
除东风日产之外，东风本田、一汽丰田和广汽本田都有超过20%的同比增长。
具体来看，东风日产9月销量为11.9万辆，同比增长了5.3%，创下最佳9月历史销量纪录。9月东风本田交出了8.7万辆的销量成绩单，同比增长了20.2%。日系品牌在华能持续保持优异表现，除了品牌口碑良好之外，还与新产品的及时更新有很大关系。