年底苏北和苏中有望实现坐高铁到南京上海！泰州和沭阳沉默

连淮扬镇铁路传来好消息，淮安至镇江段综合检测列车完成全线拉通试验，一切顺利，最早有望在今年12月3日全线通车。

检测车

今年9月1日连淮扬镇铁路就进入联调联试阶段，10月下旬，将转入全线运行试验阶段，有望在12月初实现开通运营。

调试多次进行多种测试车60km-275km/h往返测试，效果与预期相符。目前连镇高铁淮镇段的路基、桥梁、正线铺轨、站房和“四电”也已经基本完成，满足联调联试要求，基本可以进行试运行。

线路图

连淮扬镇铁路北起连云港，南至镇江，全线304.5公里，是连接苏北、苏中、苏南的重要通道，与徐宿淮盐高铁齐名，享有“江苏高铁网的脊梁”的美称！和徐盐线一样，连镇线虽然设计时速为250公里/小时，但是作为连接线意义重大。前者开辟了苏北的高铁网络动脉，并且为京沪高铁二线提供衔接，而连镇高铁则是将苏北真正意义上的接入了苏南的高铁运营网络。

苏北高铁网络

连淮扬镇铁路通车后，通过镇江节点，宿迁、淮安的市民可以提前实现坐高铁到南京上海的愿望，最快有望在2小时到达上海，大大增加了出勤效率。相信，明年高铁路网联调之后，宿迁、淮安等沿线的站点将会有更多的车次停靠，苏南和苏北的连接将会更加紧密！最后，希望泰州和沭阳也能早日通上高铁。