悍马这一脱胎自美国军方用车的品牌,曾经是美国肌肉车的代表,但是大排量费油的它在金融危机和环保意识增强的2010年被迫退出了舞台。不过如今,悍马变身电动车后再次被复活了。

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通用去年正式宣布,将复活悍马品牌,并归在GMC旗下,这样做主要是为了节省成本,不必再拆分其他部门。今天,通用汽车发布了首支悍马电动车的预告片,2022款GMC悍马EV的阵容正式对粉丝们公开了。

虽然变成了环保的电动车,但是一眼看上去还是我们熟悉的味道,标志性的造型风格以及露天式设计得以保留。悍马EV使用了通用汽车最新的Ultium电池技术,续航里程在350英里以上。

外观上,悍马EV比当年的悍马H1、H2、H3更加前卫时尚,不过也保留了大量经典元素。独特的H形大灯元件取代了传统的圆形大灯造型,还有带有悍马英文名称字母的LED灯条,每个字母被7个垂直“格栅”条隔开,向传统燃油时代致敬。

作为一款皮卡,悍马EV后部有一个货箱,但是尺寸不大,可以通过MultiPro尾门进入,就像GMC Sierra一样。电动后备箱盖能够固定货物,并且改善空气动力学表现。由于Ultium电池结构能够提供足够的车身刚度,所以悍马EV实现了“露天车顶”的效果。

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内饰方面则非常有科技感,配备了13.4英寸大屏和12.3英寸数字仪表盘,UltraVision前后车底摄像头能够帮忙判断车下方的路况,在越野和停车时更加轻松。

2022款悍马EV提供三电机版本,总功率能达到1000马力,峰值扭矩15592牛·米,当然这是通用给出的官方数字,实际上路能不能达到这个数据,还要等待实际测试,可能过于乐观。

一些经典的越野功能,比如坦克调头、自适应空气悬架等也会搭载,除此之外还有通用Cruise的自动辅助驾驶功能,而且通用宣称这款皮卡最快的百公里加速只要3秒,几乎和特斯拉Cybertruck一个水平。

所以它的售价也不便宜,明年秋天推向市场的Edition 1版本基础售价达到了112595美元,2022年秋季还将推出EV3X版本售价99995美元,2023年春季还将推出更便宜的EV2X版本,售价89995美元,双电机的EV2版本将于2024年春季推出,价格79995美元。作为对比,特斯拉Cybertruck的顶配版只要69900美元,入门版39900美元。

如此来看,虽然悍马EV的配置很丰富,不过价格也也很高,而且上市时间正好与特斯拉、福特的电动皮卡重叠,所以竞争力如何还不好判断。据悉悍马也将推出纯电动SUV车型。

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